[新聞] 機師荒 日航買機要附駕駛

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機師荒 日航買機要附駕駛



【聯合報╱東京特派員陳世昌／二十四日電】 2007.12.25 03:06 am


因為人口老化以及2007年的退職潮，日本的航空公司出現缺乏機師的窘境。為確保機師來
源無虞，日本航空公司最近向外國購買飛機時，竟然向對方開口要附帶駕駛，對方竟然也
答應，成了今後日本航空公司新的經營方式。



這是日航第一次與外國飛機製造商簽訂此種契約，契約對象是南美巴西的飛機製造商恩布
拉爾。日航向恩布拉爾購入15架小型噴射客機，條件是必須附帶機師，恩布拉爾同意。



日航準備讓這十五架飛機，從明年十月開始由旗下的J Air公司來飛行日本的地方航線。
由於日本正面臨大量的退職潮，欠缺機師，日航因而異想天開的要飛機廠附帶駕駛員，沒
有想到對方竟然立即答應。



日航要求對方提供廿名派遣機師到日本，他們都已擁有在日本開飛機的執照，至少會在日
本服務三年。



日本過去沒有過像日航購買飛機還附帶駕駛的例子，在日航創下此一新例後，預料其他的
日本航空公司也會跟進，未來日本的航空公司，將會出現不少外籍機師。



http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/4152710.shtml



                                         【2007/12/25 聯合報】@ http://udn.com/


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◆ From: 210.61.184.27
推 tonmeister:我怎麼想到了買太太送兒子的笑話？
推 shouri:是因為不敢再買Q400的關係嗎?
推 AVK:濕租?
推 cgy:嘖嘖版上的機師,要不要考慮日本應徵...XD
→ rice50:真的有這麼缺嗎 ?
→ metalfinally:省機師培訓成本？
推 ethanj:為啥日航會缺機師阿?他公司跟華x一樣搞官僚嗎?
推 tomfly:聽說日本應徵飛行員會要求BMI....未經證實的純八卦
推 cralph:日本戰後嬰兒潮陸續退休  聘外籍機師也比較保守
→ cralph:不論是JAL還是ANA都在擔心前艙人力接不上的問題
→ valenci:日航連自訓的都不夠用了？
→ valenci:日本應該會再訓過吧？不然....
→ valenci:看錯，原來是附有日本執照的。