工商時報 2007.12.09
油價高漲 新航國泰照樣賺
張佩芬／台北報導
●航空公司新的經濟艙多擁有個人視聽設備。圖／國泰航空提供
●新航A380客機上的豪華套房，是目前最頂級的頭等艙設計。圖／新航提供
在剛過去的兩個月，新加坡航空公司與國泰航空公司陸續發表了新客艙內容，高艙
等的座位空間與私密性都大幅提高，經濟艙都擁有個人影視設備與不受前座侵犯的空間，
中華航空公司新機購買計畫還在研究，不過已經決定先投資新台幣五十餘億元，將現有十
三架波音747─400客機進行內艙改裝，目前已經已完成規劃設計，預定2009年初首架完成
改裝，除了提升各艙等設施，另一方面也將利用輕質材料，減輕機艙設備重量，降低飛機
耗油量。
油價高漲，全球多數航空公司都面臨虧損狀況，但是新加坡航空公司在該國上半個
會計年度（今年四月到九月底）盈餘高達九億三千餘萬新幣，折合新台幣約二○九億，國
泰航空在今年上半年也享有二十五億八千一百萬港幣，約新台幣一百餘億的良好獲利。
國泰在最新引進的波音777─300ER與波音747飛機上，最特別的是經濟艙採用革命
性「獨立式」靠背座椅的經濟客艙，在前方座椅乘客將座椅向後傾斜時，椅背是硬殼支撐
不會向後滑，而是向前滑動，讓後座乘客使用的空間不會遭到侵犯。
新航領先全球啟用的空中巴士A380客機，頭等艙的豪華套房，座椅與睡床分開，有
別於現有頭等艙以座椅來轉換為睡床的設計。
華航新規劃的頭等艙，因為美國航空法規基於安全考量，限制飛機起降時空服員一
定要能看得到乘客，而波音客機空間沒有像空中巴士A380那麼大，無法將座椅與睡床分設
，因此隔間僅能及腰，商務艙椅距將從48吋放寬到60吋，經濟艙也放寬為32吋，各艙等都
有個人視聽設備，螢幕放大，三艙等分別為15吋、10吋與6.5吋。
http://tinyurl.com/28nno5
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關於華航改艙計劃, in a word, 不意外但缺乏足夠競爭力的產品規劃.
這裡可以隨便參考一下 Jet Airways 777-300ER 的各艙規劃.
http://www.youtube.com/watch?v=Ki-h_iH8qwo
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