作者nyrnu (ccc)
看板Aviation
標題[新聞] 華航宣布採購20架A350,首度引進勞斯萊斯引擎
時間Tue Dec 11 22:33:49 2007
華航宣布採購20架A350,首度引進勞斯萊斯引擎
中廣新聞網╱彭群弼 2007-12-11 21:44 調整字級:
華航今晚召開董事會,通過下一代客機的「第一波採購」計畫:將和空中巴士集團簽訂「
購機意向書」,引進20架下一代「長程中運量」客機A350-900,可搭載300到314名旅客,
預定2015年起交機。華航將在未來幾個月內密集進行談判,再正式簽署購機合約。值得注
意的是:華航這次決定選用英國「勞斯萊斯」發動機,而不再是目前大量使用的美國奇異
引擎。 (彭群弼報導)
華航下一代機隊更新計畫,悄悄的在年底上路。
華航董事會週二傍晚通過了新一代長程中運量機隊的內容,將與空中巴士集團簽訂購
機意向書,幾個月內完成合約細節談判後,就會正式簽約。華航計畫採購:20架空中巴士
研發中的A350-XWB客機,機型是A350-900,採商務及經濟兩艙等配置,大約可以裝進366
名旅客。20架訂單中,有6架為選擇權。訂單金額約42.5億美金,約1300多億台幣。
公關處長孫鴻文表示:A350-900無論是航程(約15000公里),載客人數,都比華航
目前現役的A340/A330都要飛得遠,裝得多。他表示:A350勝出的原因是與現有A330及
A340機型的操作及維修共通性非常高,可減少大量引進的成本,此外,雙引擎加上大量使
用複合材料,最後雀屏中選。
至於引擎配置部分,由於目前A350-900「只有」英國的「勞斯萊斯」(Rolls Royce)
公司提供專屬的引擎:Trent1883型發動機,華航慣用的美商奇異GE,目前尚未提供正式
的產品。因此錯失這次機會。華航將首度引進英國製的引擎,孫鴻文表示:不會增加維修
負擔或零件庫存壓力。華航上一次購機,為了簡化引擎種類,全部採購奇異,並計畫逐漸
淘汰PW系列,可惜,這一次又引進了新的引擎。
A350引進數量龐大,甚至比剛剛交機完的A330還要多,為何一口氣要買這麼多?孫鴻文說
:一部份是淘汰六架A340,一部份取代既有A330的航線,未來包括歐洲,美國,印度等地
的航線,都會由A350取代。不過數量明顯增加許多,研判應該是華航預留A330飛兩岸航線
,A350負責越洋航線的可能性。
華航董事長趙國帥到華航任職一年多,日前剛剛升任董事長,立即做出購機決定。選在此
時購機,孫鴻文表示:主要是替未來機隊需求規劃,必須提早作業,純粹是商業考量,沒
有其他想法。有趣的是:華航董事會宣布採購內容的同一天,銜命來台聽取意見,轉達看
法的美國在台協會理事主席薄瑞光,剛好也結束訪問行程離開。
http://news.yam.com/bcc/life/200712/20071211050072.html
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 82.3.70.137
推 ATR72:看來744和343都還要撐到2015年以後了... 12/11 22:52
推 tonmeister:跟瑞光兄叫我們不要公投不知道有沒有關係?@_@ 12/12 18:58
→ CLIPPER:744/343也沒急迫到立刻得換,而且現在什麼飛機都要排隊똠 12/13 18:52
推 biocement:怎麼沒聽到波音哭腰? 12/16 16:23