[新聞] 中國新航線逼近台海中線 民航局：為免紛爭應協商

[lovehy (時間不能彌補你給我的痛)]

[黃美寧]


副總統呂秀蓮透露中國將新增一條航線，往台海中線逼近，顯然蓄意製造兩岸事端。

交通部民航局證實，的確透過香港民航處接獲這項訊息；由於新航線容易與台灣飛

金馬的航線交錯，依國際慣例應該先經雙方協商，再加上事涉國家安全，因此已交由

陸委會、國安會處理。



陳總統日前才指出，中國方面計畫在台灣海峽劃定防空識別區，並在海峽中線西側劃定

新航線；呂秀蓮接著指出，中方已經在11月26日曾透過香港民航處通知台灣民航局，

將增加一條RNAV新航線往台海中線逼近。



根據瞭解，中國的理由是因為北京奧運即將登場、現有航線已不敷使用，因此必須劃

設新的航線；不過因為距離台海中線只有4.2浬，屆時中國的飛機只要短短8分鐘就可以

越過中線，不僅與台灣既有的離島航線交錯，更可能危及國家安全。



事實上，這條虛擬的海峽中線是當年國共內戰、兩岸分隔的情況下所產生，多年來兩岸

均遵從既有默契，除了台灣本島到金門、馬祖等外島航線外，彼此軍民飛機、船隻互不

越線；民航局長張國政指出，雖然這條航線劃在中國的上海飛航情報區內，不過為了

避免紛爭，雙方的協商仍有必要：『在它而言，它是認為說在它的飛航情報區裡面，

（接下來要怎麼處理？）要協商啊，（怎麼協商？）就憑智慧了。』



由於中國新設這條航線事涉敏感，因此民航局已經交由陸委會、國安會處理。民航官員

透露，國際上類似的個案相當罕見，因為任何一個國家新增航線，都會先經由國際民航

組織（ICAO）的「空中航行委員會」協商後才確定；但因為台灣並非ICAO會員國，

既無法參與討論、也不能直接提出異議，因此只好透過其他會員國表達反對意見。





http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071217/58/q2o8.html

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◆ From: 122.123.204.97
推 lordowen:中線不是在96飛彈危機之後才出現的嗎?
→ globalhawk:一直以來都有吧  當時台灣有飛U2的時候回程也是都趕快
→ globalhawk:衝過中線
推 manfa1e:中線只是兩岸默契的不存在概念吧
推 mnbv0615:以前不是老共的飛機不出海，我們的不過中線嗎?
→ phyllia:台金航線長久以來逼近廈門領空
→ globalhawk:台金 台馬 應該是特例 XD
→ CLIPPER:錯，真正以海峽的中間線為中線，其實要到1999兩國論以後
→ CLIPPER:以往在1958空戰之後，雙方的默契是以大陸海岸線為界
→ CLIPPER:國軍飛機不進海岸線十五海里，共軍不出海
→ CLIPPER:當然國軍的偵察機還是經常往裡鑽，偶爾也有進大陸挑釁
→ CLIPPER:不過這是美國老大哥會罵人的行為