美通社-華盛頓電：眾多低成本低票價和包機航空公司今天要求美國交通部
(Department of Transportation) 保護他們在美國繁忙的重要機場
（包括紐約的約翰肯尼迪機場 (John F. Kennedy Airport)）（簡稱 JFK）的競爭性
享用權。目前，布什政府正與服務紐約的多家航空公司一起努力，目的是減少明年
夏天的航班業務，並建立一套體繫來更好地應對未來擁擠的機場出現的延誤。
在過去的一周內，代表大型、主要航空公司的行業協會敦促交通部門採取一套限定
航班、凍結歷史性業務和阻止新加入者的體制，這使得小型航空公司不僅要為現有
航空公司免費獲得的權利買單，還要依賴現有的競爭者向他們出售機場資源。
今天，前交通部長、Virgin America 副總裁 Samuel K. Skinner 向美國當局表達了
其看法，他表示：“我們必須找出一個解決機場延誤確又不阻止小型航空公司的解決
方案，小型航空公司在許多情況下能提供價廉物美的服務。”
Virgin America 首席執行官 Fred Reid 表示：“如果美國一直依賴大型航空公司
的行業協會來分配不充足的機場資源，那麼就不會出現Airtran、jetBlue、Spirit、
Frontier 和 Virgin America。消費者也無法體驗到我們的產品創新和優惠票價。”
AirTran 首席執行官 Bob Fornaro 補充說：“交通部門在培育新航空公司競爭方面
已經做出了一項偉大的工作，因此我們希望，他們不會以關閉通往新型廉價票價服務
的大門為代價來換取大型航空公司最近的企圖。”
Spirit Airlines 首席執行官 Ben Baldanza 表示：“我們相信交通部不會允許那些
主宰一個機場的航空公司來決定誰能在該機場經營。”
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071130/54/p3gk.html
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