打造航空城 業者：困難重重
【聯合報╱記者林家琛、吳佩玲、葉英豪／桃園報導】 2007.12.18 03:52 am
桃園縣長朱立倫（右）昨天與聯合晚報社長項國寧（左）共同主持「桃園航空城推動
與發展論壇」，朱立倫強調，與韓國仁川等機場相較，桃園還有很大的成長空間。
記者葉英豪／攝影
「業界都知道遠雄航空自由貿易公司，是最不自由貿易港…因為現行法令未能鬆綁，
遠雄公司這兩年來花了1億元投資軟硬體設備，但是招商方面卻是困難重重。」遠雄
公司董事長葉鈞耀昨天在縣府所辦的「桃園航空城推動與發展論壇」上大吐苦水。
與會學者與業界代表認為，不管是把國際機場公司化、法人化，都應該趕快檢討，不
要坐令桃園國際機場的優勢白白地流失。
桃園縣政府提出「桃園國際機場特別條例」，希望改造現行桃園機場落後的現況，桃
園縣長朱立倫與聯合晚報社長項國寧昨天共同主持論壇，邀請遠雄自由貿易港公司、
中華航空、長榮航空等單位人員，研討如何提升桃園國際機場的競爭力。
朱立倫表示，縣府提出的「桃園國際機場特別條例」是希望中央與地方合作，讓整個
航空城規畫更加落實，也讓國際機場變成一流的國際機場。朱立倫更解釋，儘管機場
特別條例獲得過半朝野立委支持，但縣府仍希望此條例是由行政院主導，所以不會有
與中央爭權、爭錢等問題。
台灣經濟發展研究中心主任朱雲鵬稱許桃園縣政府能推出「機場特別條例」是創舉，
不管日後能否獲得立法院三讀通過，它卻點出問題核心，行政院都應該要馬上處理。
遠雄董事長葉鈞耀表示，雖然遠雄自由貿易港區有設置條例，但是從未落實，以單一
窗口為例，廠商要進駐自由貿易港區，光是籌設與營運拖了一年多，「有窗口等於沒
窗口」。甚至在桃園航空城裡，或許在法令與制度上就要搞「一國兩制」，否則沒有
優勢，根本就不會有國際公司進駐。
長榮航空公司副總經理聶國維也深表同感，他說，10多年前亞洲許多國家派員考察桃
園國際機場，並參考如何營運，而今「我們的卻遠遠落後於亞洲其他國家」，再不正
視就來不及了。
經建會住都處土地組簡任技正謝敏文表示，她贊同桃園機場應朝向企業經營，但是否
要朝向縣府規畫案，集規畫、管理、執行等三權合一待商榷，她勸大家不要太悲觀，
並引用香港機場管理單位說法，桃園機場仍有優勢。
【2007/12/18 聯合報】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4142314.shtml
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