作者nyrnu (ccc)
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標題[新聞] 華航休、台線喊停遭嗆聲台商會表示反對 擬向阿扁總統陳情
時間Fri Nov 16 22:34:53 2007
華航休、台線喊停遭嗆聲
美南台商會一致表示反對 擬向陳水扁總統陳情
本報記者胡宗駒/專訪
中華航空公司將停飛由休士頓經西雅圖直飛台北航線雖然尚未成定局,但已在美南地區掀
起軒然大波,台灣商會已透過多重管道向中華民國政府表示反對,不排除下一步直接向陳
水扁總統陳情。
台商會副會長周政賢說,此事斷不可行,台商會過去努力了十幾年,好不容易爭取到的華
航直飛班機,怎麼可以說停就停?
他說,早在數月以前,為了協助僑胞返台灣參加明年3月總統大選投票,就已著手與旅行
社連絡,但旅行社一直表示不知票價,無法接受預訂機位,在好奇心驅使下,一經打聽,
才知道華航有意停飛這條航線。
經過了一番研究與分析後,周政賢說,台商會認為,華航以虧損為由要停飛這條航線並沒
有道理,所以就趁美南地區僑務委員本月初到台北出席僑務委員會議的機會,請僑務委員
代向僑委會、華航高層反映美南民意。
截至目前,台商會已分別致函僑委會、外交部及華航董事會,要求重新檢討這件事。周政
賢說,如果還是沒有效果,不排除直接寫信給陳水扁,因為這件事影響太大了,要知道這
班直飛客機對美南地區的老幼婦孺有多麼重要。
據瞭解,台商會認為,如果華航這條航線不賺錢,錯在該公司策略,事實上,休士頓的僑
胞常常訂不到機位,因為華航把40%機位劃給了西雅圖華航辦事處,假如休士頓的華航美
南及美中辦事處可以拿到80%的機位,從休士頓飛到西雅圖也虧不了多少,不會像現在只
有能坐滿一半。
其次,周政賢說,華航在全世界還有許多航線是虧損的狀況下繼續營運,不能說有政治考
量就飛,美南就沒有那麼重要。他說,想想看,阿扁總統、呂秀蓮副總統來休士頓訪問時
有多風光,飛到其他城市的待遇又如何?
再以機票價格來說,他指出,從休士頓搭大陸航空公司班機到西岸轉華航班機的機票約九
百多元,而從休士頓直飛台北的票價是1050元,怎麼能說直飛反而賠錢?華航從九百多元
中分給大陸航空一部分錢後,反而更好賺?
此間市場傳說,華航是在魏幸雄當董事長時開闢了這條直飛航線,他因今年8月20日華航
班機在琉球發生火燒機事件請辭後,原總經理趙國帥於10月2日接掌華航,於是人去政亡
,新的領導班子乃決定停飛這條航線,此說似乎並不正確;瞭解華航的旅行界人士說,真
的是因為華航飛這條航線不賺錢,新人上台,順勢取消而已。
這位人士說,華航目前飛東南亞的幾條航線都很賺錢,但飛機不夠用,只好把飛休士頓這
班飛機挪過去,另方面,西雅圖與休士頓都在爭業績,還沒停飛休士頓,西雅圖反增飛兩
班,充分反映這個事實。
另有航空運輸業界人士說,華航這條航線須多付一筆落地費(land-ing fee),假如沒有足
夠的乘客,成本就很高,停飛以後,就能省掉這筆開銷。這位人士說,從休士頓飛西雅圖
約四小時餘,來回要九小時,假如往返都只有一半乘客,在當前燃料油這麼貴的情形下,
當然會虧損。
2007-11-13
http://www.worldjournal.com/wj-te-news.php?nt_seq_id=1622941
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◆ From: 86.27.163.86
推 Chiardy:好啦大家不要爭了,放一架738在西雅圖,專飛休士頓來回吧 11/16 23:09
推 AEM:放一架738在美國 過夜費就很可觀了 11/16 23:30
推 midtown:這40%給TECO很詭異 11/17 00:12
推 ctwsine:如果這麼多人要搭...不如包機XD 11/17 00:21
推 kaichun1216:一個bug,老魏那個時候還不是董事長,是總經理 11/17 01:20
推 Chiardy:那就不過夜,一天兩個來回就好了,省夜渡資運量又剛好。 11/17 11:10
推 buenopierre:原來保留給HOU的位子那麼少~難怪我印象中生意很好 11/17 11:24
→ buenopierre:如果我沒記錯的話~休士頓是台僑第二多的城市 11/17 11:25
推 waitaiwan:第一多是N.Y.C.還是L.A.? 11/17 11:34
推 shoga:這班組員出去是8天班 在西雅圖逛到不想逛 11/17 17:39
推 nyrnu:看了一下資料,這條線載客還比羅馬好,應該是要拆飛而非停航 11/18 19:26