[新聞] 高鐵通車 國內航線減幅三成以上

[lovehy (時間不能彌補你給我的痛)]

[中廣]




交通部今天公布前十個越國內航線相關統計，受到高鐵通車影響，今年前十個月，

國內四家業者飛航的班次比去年同期衰退了17.5%，載客人數544萬人次，衰退了25.3%，

其中，西部航線的衰退幅度，更分別高達三成八及四成九六！離島航線因為不受高鐵

影響，部分航線還出現微幅的成長。此外，今年前十個月的客運班機平均延誤時間

約2.3分鐘，比去年同期略增0.4分鐘，其中，華信航空平均每班飛機延誤4.8分鐘最多，

復興航空1.2分鐘最少。



交通部表示：經營國內航線的航空業者，今年一到十月份，飛行班次都比去年同期

減少，其中，華信航空減少三成一最多，其次是遠東航空的兩成七，立榮約一成三，

復興減幅只有約一成二。其次，載客人數部分，遠東航空大幅減少了三成四最多，

其次是華信的三成，復興航空兩成二，立榮航空約一成八。載客率部分，遠航減少了

4.1%，其次是華信的3.2%，復興及立榮都是1.3%。



班機延誤的情形，以金門機場每架次延誤4.8分鐘最多，七美機場0.5分鐘最短，班機

準點率部分。復興航空達到95.9%最高，華信航空90.1%最低。至於班機延誤的原因，

以「來機晚到」最多，佔了四成多，其次是天候因素，約兩成七。「來機晚到」代表

班機未能準時降落，因此延誤了下一班飛機的調度。






http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071219/1/q8jq.html

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◆ From: 124.8.83.135
推 yodi:那如果是像我那天因為台南因為機場起霧,需要繞到外海進場,因
→ yodi:而使飛雞晚20分鐘到場,那要算班機晚到還是天候因素呀!?
推 hicker:應該算是不可抗力因素的天候因素