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今日晚報 2007.11.22
中國華東地區空域擴容航路增至十三個
中央社
今天零時起,中國華東地區八千四百公尺以上至一萬二千五百公尺以下的空域
實施縮小垂直間隔飛行高度層,由原來每六百公尺一個間隔飛行高度層縮小為三百公
尺,飛行高度層由過去的七個增至十三個。
中新社報導,此次高度層的重大改革,將會在很大程度上減少由於可用高度層
缺乏而造成航班擁堵和延誤,增加航班飛行流量,有效提高航空公司的運輸效率。
近年來,中國華東地區民航發展迅速,浦東國際機場每天的飛行起降量已達到
七百五十餘架次,虹橋機場每天也在五百餘架次以上。同時,杭州、寧波、溫州、廈
門等城市航班量也在不斷增加,空中飛行流量已大大超過航路容量,在確保飛行安全
的前提下,不得不實行的流量管製造成航班延誤,已成為航班飛行不正常的因素之一
。
據瞭解,空中交通管制員可以通過指揮和靈活選擇,更加優化飛行高度層,這
不僅可以減少航空器在地面的延誤和空中等待,提高航空運行效率,而且可以降低航
空器燃油消耗。
據估測,實施縮小垂直間隔後,小於五百浬的短途航班燃油效率可提高百分之
零點七,中長途航班可提高百分之一,這能降低航空公司運行成本,更好地保護環境
。