記者楊文琪／台北報導
台日包機航權分配僵持不下，交通部研擬由遠東航空飛航日本包機，立榮與華信則新增高
雄－胡志明市航線；但若航空業者向民航局表明合併意願，日本、越南航權將會重新考量
。
交通部長郭瑤琪昨（17）日表示，包機航權會整體考量，日本包機還在與航空業者協調中
，交通部會搭配整體國際航權的分配，扶持航空公司正常營運。
交通部航政司長林志明指出，航權分配有多項配套方案，遠航飛日本、立榮和華信同時取
得高雄飛胡志明航線，只是方案之一，還須由民航局邀集業者討論後才會定案。民航局長
張國政說，「手心手背都是肉」，民航局不會偏袒某家業者。
立榮日昨召開記者會表明不接受交通部規劃方案，使得航權分配遲遲沒有進展，在媒體問
及如果繼續僵持，民航局有何做法時，張國政一臉神秘的說：「我們有很多方案，到時候
就知道啦。」
不過，張國政對立榮高分貝抨擊政府不公頗不以為然，他爆料說，航空公司賺錢的時候都
不說話，「立榮是得了便宜還賣乖，有拿到好處的時候都不吭聲」。
張國政指出，上次香港航權分配，華航因為發生「0525澎湖空難」，沒有權利分配新增的
航班，當時與香港代表協商時，交通部提議都給長榮，中共不肯；後來改提議新增第三家
業者飛航，中共本來同意，但一聽到是給長榮轉投資的立榮，馬上變臉說不行，最後只好
給評分第二的華信，中共知道華信是華航子公司，立刻點頭。
【2006/05/18 經濟日報】
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176