2006.05.28 工商時報
彭志平/台北報導
根據大陸「經濟觀察報」報導，大陸最大的兩家航空貨運公司中國國際貨運航空和中國貨
運航空將於今年內與香港港龍航空完成合併。合併後將組成一家橫跨北京、上海、香港三
地，實力位居全大陸第一、全球前五的航空貨運「巨無霸」。
國貨航和中貨航分別成立於二○○三年和一九九八年，是大陸最大的兩家貨運航空公司，
在最近幾年的航空貨運市場爆發式成長中快速發展。但與市場開放後紛紛湧入大陸的國外
航空公司，如德國漢莎航空、新加坡航空、大韓航空等相比，處於明顯的競爭劣勢。目前
，約有三分之二的航空貨運量被國外對手瓜分。
報導說，國貨航一位內部人士證實了國貨航、中貨航和港龍即將合併的消息，「這件事籌
劃已久，三家航空公司都已經抽調了專門的人員籌備此事。目前進展還算順利，預計年內
將完成合併。」目前已知的合併計畫為，國貨航、中貨航將於今年九月前完成合併，港龍
將在年內加入前二者組成的新公司。
據報導，合併的第一步是由中國國際航空和東方航空分別控股的國貨航和中貨航首先進行
合併，新公司的總部將設在上海。合併的主要資產是機隊和飛行人員，地面操作設施將保
留在國航和東航。港龍隨後將併入國貨航和中貨航組成的新公司，但這一步如何操作，以
及港龍擁有的客運資產和業務將如何處理，目前相關各方正在商議之中。
港龍最大的股東是國航旗下的中航興業，國泰亦持股近一八％；而國泰同時也持有國航近
一○％股權。「經濟觀察報」報導，操作方案中涉及到一系列複雜的股權安排，最後結果
有兩種可能，一是國泰控股港龍，國泰與國航相互持股；二是其中一家公司被私有化，並
組建一家全新的航空公司。
而中信泰富在此合併案中更屬關鍵性角色。據報導，中信泰富擁有港龍二八．五％的股份
，持有國泰航空二五．七％的股份，並在國貨航中持股二五％，中信泰富每一次進退都將
影響最後的結果。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176