【記者楊清雄／報導】
國際原油飆漲，讓小老百姓苦不堪言，航空公司也是叫苦連天；為了多省一滴油，只好想
盡辦法「偷斤減兩」，幫飛機瘦身，於是，改用輕質的餐車、貨櫃等，成為必要手段，甚
至，連貨機也要去掉外層塗裝，展現銀色蒙皮、裸體登天。
其實，最早讓飛機褪去外裝、「袒裎相見」的，就是美國航空，除了機身側邊的紅藍線條
與垂直尾翼的公司圖騰以外，整架飛機都以蒙皮的原色，也就是亮銀的色彩面對乘客，非
常具有太空、科技感。
有別於美國航空，其他業者的飛機，不管客機或貨機，總要塗上各種色彩與圖案，美化機
身以示區別；但是，由於燃油費用飆漲，包括西北航空、全日空等業者，早已幫旗下貨機
去掉這層塗裝。
現在，連國泰航空也在去年開始將旗下的貨機，去掉外層塗裝，讓貨機展現蒙皮銀色的原
色；據了解，一般飛機蒙皮外層都要塗上三層烤漆，第一層用來防鏽，第二層是底色，第
三層是圖案。
根據波音的資料，一架747-400型客機，三層塗裝所用的漆料，約要300公斤以上的重量；
而國泰實際量測後發現，飛機若只塗第一層防鏽漆，可以省下200公斤的重量。
一架747-400重約200噸，只幫它瘦身200公斤，簡直九牛一毛，但是根據計算，以目前的燃
油費用來評估，每年可以省下600萬元的成本，積少成多，長此以往就很可觀了。
事實上，為了幫飛機減重，除了褪去塗裝以外，不少航空公司也讓飛機改用許多輕量化的
物件，例如餐車、行李櫃、行李托盤等，不直接影響乘客服務的部分。
國泰航空指出，一個行李櫃，輕量化之後，可以減輕30公斤的重量；旗下100架客貨機若都
採用上述輕量化的物件之後，一年可以省下1億4000萬元的燃油費用，相當驚人！
尤有甚者，國泰航空連機上雜誌也改用較輕的紙張，總計一架747-400可以省下八公斤的重
量！別小看這八公斤，飛個一年下來，可以省下350萬元的燃油費用！
不過，雖然說讓飛機去掉塗裝、「脫光光」，效益最明顯，但是，實施這項措施的業者，
目前也不敢貿然用在客機上，畢竟，乘客對銀色外觀的接受度如何？還待觀察。
【2006/05/10 民生報】
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