編譯林聰毅／法新社北京二十四日電
空中巴士公司（Air-bus）考慮在中國大陸興建一條A320中程噴射客機裝配廠，今年中就會
宣布決定。
空中巴士駐北京發言人凱文．辜（Kevin Gu）說：「空中巴士和中國當局正密切合作，進
行一項可行性研究，今年中將宣布決定。」媒體也引述空中巴士執行長洪博達（Gustav
Hum-bert）的話報導：「假如一切順利，該公司今年中就會針對在中國大陸興建一座裝配
廠做出決定。」
若是決定興建這家合資飛機裝配廠，這將是單走道商用客機首度完全在中國大陸生產。
空中巴士上個月宣布與中國大陸締結價值近100億美元的交易，將供應中國大陸150架A320
客機；在中國大陸設立裝配廠可能是空中巴士回報中方的條件。
中國商業新聞24日報導，如果這座裝配廠是和大陸國有航太公司合資成立，每月將可生產
四架飛機。空中巴士希望在2007年以前將A320的全球產量，由目前的每月30架提高至32架
。
大陸正在起步的飛機製造工業缺乏技術，無法與空中巴士和美國波音公司（Beoing）競爭
，但大陸希望在2020年以前成為這兩家產業龍頭的競爭對手。報導指出，空中巴士在大陸
的市占率為29%，波音則有67%
長久以來大陸一直考慮自行建造一款有150到20個0座位的大型商用客機；大陸國防工業本
月也宣布，打算從2010年起把大型客機的製造列為最優先工作。不過，大陸的航空業和十
年前的汽車工業一樣，需要技術移轉才能趕上已開發市場。
對空中巴士與波音而言，中國大陸是世界成長最快的航空市場，商機無窮。目前在中國大
陸市場占優勢的波音公司預測，這個世界人口最多的國家未來20年將需要2,600架新飛機，
為現有機隊的四倍。洪博達說：「中國擁有龐大的航空市場，加強與中國合作非常重要。
」
【2006/01/25 經濟日報】
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