→ hqq:民航局的解釋真是亂七八糟 01/07 14:36
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標題: [新聞] 松山機場是國際機場？ 民航局不承認
時間: Sat Jan 7 14:35:59 2006
松山機場是國際機場？ 民航局不承認
【聯合新聞網 記者謝佳雯／報導】 廣 告
交通部長林陵三和民航局都說，國內的國際航線機場有兩座，分別是中正和小港機場，但
答案真是這樣嗎？因為被民航局剔除在國際機場之列的台北松山機場，卻高掛著「台北國
際航空站」的名字，官方網站也稱它為國際機場，而民航局口頭說不是！
民航局細屬各機場的定位指出，國內機場總數有18座，國際航線機場指飛國際定期航班的
中正和小港機場，其他16座都是國內航線機場；兼用國內和國際航線機場的僅有一座是小
港機場，至於飛中正─小港接駁航線的中正機場，因為該航線定位為「國際航線延伸線」
，所以中正機場不算兼用機場。
最易被外界「猜測」是國際機場的國內機場，當屬台中清泉崗機場，因為政府屢次對外稱
呼其為「中部國際機場」，實際上，它現在還是國內線機場。此外，花蓮、馬公機場則因
偶爾飛航國際包機，也容易被誤解是國際機場，同樣仍是國內機場。
可是，被民航局稱為國內線機場的台北松山機場，不但機場外高高掛著「台北國際航空站
」的名稱，官方網站的「民用航空局組織系統表」上，同樣將其列入國際機場之列，與中
正、高雄併列。
民航局說，松山機場早年曾是中正機場的緊急備降機場，如今缺少CIQ（海關、入出境、
檢疫）等設施，已未做備降站使用；但因機場組織員額有150幾人，屬於甲種的國際航空
站標準，若降等為名副其實的國內航線機場，員額將被限縮為40幾人，因此繼續沿用國際
航空站之名。
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