編譯呂理甡／綜合二十七日外電報導
泰國耗資四十億美元（約台幣一千三百廿億元）興建的曼谷新國際機場廿八日清晨啟用，
初期預計每年服務旅客四千五百萬人次，擴建計畫完成後，增加服務能量每年達一億人次
，成為亞洲最大機場。
蘇汪納蓬（意為金色大地）曼谷新國際機場廿八日清晨三時啟用，首日將有搭載十二萬名
旅客、八百個航班進出。
泰國民航局長柴沙克說：「啟用日順利營運非常重要，我們盡一切努力確保每個環節妥當
，尤其是飛航作業。」
新機場由德裔美籍建築師楊恩設計，是全球最大的單一機場航站大廈 ，特色是採用玻璃
和鋼骨拱門，有泰國傳統住宅風味。
泰國當局大約四十五年前即已擬就新機場的興建計畫，但直到二○○二年才奠基，之前，
花了五年在原為沼澤區的機場預定地填土造陸。
泰國機場公司董事長斯利索克說，機場從構思到啟用共花了四十五年，堪稱全球耗時最長
的機場興建計畫，但也是全球施工最快的機場興建工程，只用四年半就完成。
機場占地三千四百公頃，距曼谷市中心約廿五公里，有兩條高速公路連結，從市中心到機
場，車程約卅五到四十分鐘。當局並正興建一條長廿八點六公里的高速鐵路。
機場管制塔台高一百卅二公尺，是全球最高塔台。航站大廈達十七萬坪，也是全球最大。
新機場有一百廿個停機坪，每小時最高可處理七十六個航班，其中五個停機坪可容納最新
的空中巴士Ａ三八○「超級巨無霸」飛機。由於作業能量大，國際航班及國內航班將共用
航站大廈。
【2006/09/28 聯合報】
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