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新聞類別:重要新聞 業務類別:09.空運     新聞日期:95 年 09 月 28 日 新聞提供單位:民用航空局   新聞提要: 提昇臺灣桃園國際機場營運競爭力之具體措施    新聞內容: 近年來亞洲經濟發展迅速,各國陸續新建及擴建機場以提昇競爭力,吸引客、貨運量以形 成航空樞紐,台灣地理位置優越且具經濟實力,為因應各機場之競爭,本局刻正推動多項 改善措施以掌握此亞洲經濟崛起之重要時機。 國際機場之競爭力,除了機場之硬體設施、服務水準、經濟實力及航權等因素外,另一重 要關鍵為機場之地理區位。由於曼谷原本即是東南亞通往歐洲之重要樞紐,泰國本身觀光 業十分發達,加上近年來航權開放,故其航網十分密集,形成規模經濟;而臺灣桃園國際 機場係亞洲通往美西之最佳地理位置,利於亞太地區客、貨之集散。由於曼谷機場與臺灣 桃園國際機場在地理區位上,相互競爭之關連性較弱,其旅客及貨物來源與臺灣桃園國際 機場並不相同,故曼谷蘇汪納蓬新機場之啟用對臺灣桃園國際機場現階段影響仍屬有限。 臺灣桃園國際機場自1979年開始營運,本局均持續因應政經環境及國際情勢之變遷進行機 場主計畫之修訂,以期持續提昇臺灣桃園國際機場之競爭力。第一航廈啟用迄今已使用逾 26年,其建築構造與相關設施已呈老舊,因此本局已訂於2007年度起逐年編列費用,進行 第一航廈之改善,俾提昇我國國際機場之整體景觀形象並提昇機場服務功能。配合兩岸之 間經貿交流日益頻繁及未來直航之可能性,依據機場主計畫規劃單位預測,於2018年有第 三航廈之營運需求,初估須於2013年前開始進行興建作業,以期滿足客運量之需求。 另臺灣桃園國際機場跑、滑道面多已使用超過20年,本局已規劃進行大規模之整建工程以 提昇服務品質,配合道面整建之同時並辦理相關助導航設施之汰換與提升,預計於 2007~2011年辦理相關工程規劃及整建工程。至於跑道之容量,預估至2035年臺灣桃園國 際機場之運量將成長至5000萬人次/年,目前機場之年運量約2000萬人次/年,故二條跑道 之服務容量尚足敷使用;第三條跑道之需求目前已委託中華顧問工程司進行臺灣桃園國際 機場主計畫修訂作業納入評估。 由於旅客對於航廈之軟硬體設施感受較為直接,為提高旅客之滿意度,本局均依據交通部 所頒旅客滿意度調查指標包括:場站設施、機場服務、旅客資訊服務、停車及聯外交通、 所搭乘航空公司滿意度等項目持續檢討以提昇品質。目前臺灣桃園國際機場第二航廈商業 營運採用開放性的OT委外經營,除設置免稅商店外,亦兼顧旅客公共服務如兒童遊戲區、 無線網路、育嬰室、吸菸室、祈禱室、旅客景觀休息區等,並引進知名連鎖商家進駐,對 提昇航空站服務品質有相當助益。未來臺灣桃園國際機場第一航廈將配合門戶改善計畫朝 更多元化商旅服務全力以赴,並將積極檢討捨棄價格標標改採合理標模式辦理,以提供旅 客合理價格之商業服務,提昇服務品質。 臺灣桃園國際機場在2005年客運量為2,170萬人次,較前年增加8.1%,在亞太地區131個機 場中排名第10;貨運量為171萬公噸,較前年增加0.3%,在全球排名第13。惟近來鄰近國 家之機場不斷新建及擴建,大陸北京、上海等機場客貨量迅速成長,將對臺灣桃園國際機 場造成威脅。為提昇臺灣桃園國際機場營運競爭力,本局刻正持續推動「桃園航空自由貿 易港區」之開發(2006年已正式營運)、桃園國際機場道面整建計畫、第一航廈改善工程 專案計畫、助導航設施提升工程計畫、臺灣桃園國際機場旅館用地轉型發展為航空事業營 運中心(2009年底營運)、推動我國與其他國家洽商通航或修約事宜,同時配合整體政策 規劃,推動兩岸貨客包機,以掌握亞洲經濟崛起之契機。 -- -新-南-極-轉運站 Pixnet新居落成 http://blog.pixnet.net/ice2006 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.225.77