推 micwang:這個經濟艙座位滿值得期待的… 09/25 08:22
推 cyit15:不懂?什麼叫迷你商務客艙座椅?有可能調低椅背也不會影響嗎? 09/26 01:34
特派記者劉芳妙／香港二十二日電
香港國泰航空22日歡度60歲生日，宣布砸重金將在2007年推出全新長途客艙座椅，三艙等
全面變裝。頭等艙以「空中最大睡床」為號召，座椅拉寬伸長至81吋，舒適兼具按摩功能
，希望成為未來打敗高油價的秘密武器。
至於國籍兩大航空公司的中華航空與長榮航空，明年客艙設計也有新面貌。長榮航空明年
下半年取消頭等艙，將商務艙全面升級，增加座位，訴求「商務艙價格，頭等艙服務」；
華航維持頭等艙，但商務艙將升等為尊爵華夏艙，拉大各艙等級距。各家航空公司在高油
價風暴下，挖空心思搶頂級嬌客都不手軟。
國泰航空22日在香港沙田馬場舉辦慶祝酒會，有3,000多位嘉賓與會，冠蓋雲集。晚會重
頭戲是國泰宣布的三項全新產品，會前國泰對內容保密到家，終場以全新頭等艙從天而降
的設計，將晚會帶到最高潮。
國泰新發表的頭等客艙，將每個座位以「套房」概念打造，訴求獨立與隱密性；個人螢幕
由10.4吋變大至17吋，手提行李也可放在私人間隔內。商務艙座椅則採「魚骨」式布置，
在走道上可毫無障礙的走進每個座位，寬敞而私密。
至於經濟艙方面，採固定靠背設計，有如迷你商務客艙座椅，調低椅背斜度，也不會影響
後排座位，為業界首創。
今年上半年，全球航空業面臨高油價壓力，國泰上半年營收增加13.4%，燃油成本卻暴增
30.4%；但上半年獲利達港幣16.68億元，僅衰退0.1%，就是靠著金字塔頂端的頭等與商務
客撐腰，估計目前國泰的頭等與商務客比重高達25%。
目前燃油支出占航空公司營運成本的三至五成，以客層分析，商務客層穩定、獲利佳；經
濟艙座位多，但一般團體散客市場不穩定，價格競爭也大。航空公司逆勢操作，大手筆投
資商務客的用心不言可喻。
【2006/09/23 經濟日報】
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