記者夏淑賢／台北報導
長榮航空昨（5）日簽訂新台幣104億元聯貸案，利率加碼條件跌破50個基本點（1個基本
點為0.01個百分點），比起動輒數百億元的聯貸大戶面板業更優惠。兆豐國際商銀擔任聯
貸主辦兼管理銀行，兆豐銀董事長蔡友才主持簽約典禮時，直呼利率實在太低，銀行生意
難做。
長榮航空董事長林寶水則不斷點頭說，現在國內融資確實是不錯的時機。蔡友才也趁機向
林寶水表示，這次貸款給長榮航空的利率真的很低，「這是為了下次貸款」。長榮航空未
來還有10架B777機隊的購置計畫，蔡友才因此向林寶水「下訂」。
長榮航空此次聯貸案，金額104億元，聯貸期間12年，長榮航聯貸是為購置兩架
B777-300ER型飛機所需。聯貸行庫總計12家，其中七家聯名掛主辦銀行，平均每家主辦行
的參貸金額在10億元左右。聯貸利率條件為90天期商業本票利率加碼不到50個基本點，貸
款利率低於2.5%。
蔡友才說，現在國內資金浮濫，因此企業籌資現階段向國內銀行貸款，相當有利，長榮航
此次聯貸，就吸引銀行超額認貸143億元。但是對銀行來說，利潤空間實在太小。
兆豐銀主管指出，面板業雖然聯貸金額規模也大，但是利率加碼的條件還比不上長榮航優
惠。這是因為面板業燒錢快速，而且面板業彼此間的競爭關係緊張，連銀行貸款都要相互
卡額度，而且大多數銀行對面板業貸款額度逼近上限，面板業自然要多付出利息，銀行才
願意再多借錢給面板業。
相較之下，兆豐銀分析，航空業因為只有長榮與中華航空兩家競爭，而且航空業辦理聯貸
，多半是為買飛機，頻率不像面板業燒錢那麼快速，所以航空業談判貸款條件反而比面板
業更具優勢。除了這次長榮航空聯貸104億元，利率加碼跌破50個基本點，華航之前辦理
購機聯貸，加碼條件也和長榮航差不多。
長榮航聯合授信案，主辦行有兆豐銀、中信銀、北富銀、一銀、華南銀、彰銀、國泰世華
銀等七家，並由兆豐銀擔任管理銀行，其他參貸行有中信局、僑銀、土銀、國壽、輸銀等
五家。
【2006/09/06 經濟日報】
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