推 harry901:在友邦的土地上"真情吶喊，喪失外交重點" 那才令人費解 09/06 04:28
推 JCC:看到是自由時報就懂他的意思了 09/06 14:23
推 foxsung:國民黨有中央，民進黨有自由阿！國民黨有中視，民進黨有民 09/08 01:11
→ foxsung:視阿！ 09/08 01:12
推 kongyeah:看到"自由"的 還有什麼客觀評論可言 ?? 09/08 13:07
記者王平宇／特稿
諾魯總統史可迪來台「過境」引發各種揣測，但其實只要查查飛往諾魯的飛機班次，就可
知耗費十天半個月轉機，對往返諾魯或其他南太島國的人而言，實屬稀鬆平常。
正因唯一的對外聯繫飛機對諾魯、索羅門、吉里巴斯等友邦實在太重要了，人員運輸、重
要物資運送，甚至緊急人道救援都仰賴它，因此我政府才決定協助贖回遭銀行扣押的飛機
。
舉例來說，為採訪陳總統這次南太行，原本空軍一號座位有限，一度傳出媒體必須抽籤隨
行，或自行前往諾魯。
如要自行前往諾魯，經曾派駐當地的資深外交官指點，從台灣最快的方式是先飛往澳洲布
里斯本，再轉搭諾魯航空。由於諾航僅每週六有一班跳島飛機，而且清晨四點就自布里斯
本起飛，因此最遲週四就需自台啟程赴澳等待，才能趕搭這每週唯一的班機。這班飛機會
先飛索羅門首府荷尼阿拉，短暫停留再飛諾魯，最後再到吉里巴斯首府塔瓦拉。
陳總統此行預定週三抵達諾魯，那麼記者在採訪完後，仍要等到下個週日，才有飛機自吉
里巴斯啟程，跳島飛回到布里斯本，再轉機回台。換言之，為了在諾魯一天的採訪，保守
估計，前後行程起碼要耗十二天。以此觀之，諾魯總統在台的轉機行程，似乎也顯得頗為
合理。
諾魯航空唯一的飛機雖遭扣押，但仍緊急協調其他業者代飛這航線，理由就是這唯一的航
班對三個島國人民而言，是對外命脈之所繫。試想，如果中國決定調來一架飛機，經營這
條航線，花費或許不多，但我在南太打下的邦誼基礎，恐怕就會一夕瓦解。
南太國家情勢特殊，固然不是每天忙於內鬥的台灣政客所能想像，但若單憑此事添油加醋
、天馬行空的幻想出許多「暗盤」、「勒索」情節，不但平白污辱他人，更凸顯的是對國
際事務的無知。台灣的邦交國或許素質有待提升，但如果只是無端生事，豈是待客之道？
在邦誼問題上如此見獵心喜、傷口撒鹽，又是所謂為何？令人費解。
自由時報 9/04
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