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【聯合報/記者陳俍任、陳怡如/台北報導】 2006.11.01 03:08 pm 國內航線即將面對高鐵強烈衝擊,長榮集團總裁張榮發昨天指出,國內線六家航空公司過 多,應購併遠東、復興,成為長榮、華航兩家,未來拿國際線賺的錢貼補國內線虧損,最 後併不成就「隨人顧性命」。 華航董事長魏幸雄說,國內航線業者確實太多,每個公司策略又不一樣,若要合併,機隊 、維修整併問題很大,「恐拖累原有的好公司」。遠東航空副總陳尚群說「若長榮展現誠 意,就自己先收掉立榮」。 復興航空董事長范志強強調,他認同合併的大方向,並指買賣間只要價格談得攏,業者「 見好就收」總比拖下去好。 張榮發昨天預言,高鐵營運半年後就會賺錢,國內航空業會被吞蝕,他指島內航空業唯有 合併才有前景,並主張政府該給五年免稅獎勵,「大家會較甘願合併」。台灣只需兩家業 者,或者兩大一小,長榮、華航以外的業者可自行併成一家。 張榮發透露,一年前他就向前交通部長郭瑤琪建議,力主國籍航空大合併,長榮收回立榮 、華航收回華信,遠東、復興兩家則依其市場接受併購,不過當時因某家業者堅持不願被 併,此案無疾而終。 交通部長蔡堆昨晚表示,張榮發的構想和交通部一樣,為提高業者意願,交通部將同意合 併後保留原有航權,並向財政部建議給予免稅等獎勵措施。 至於高鐵儘速通車,蔡堆指出,就他了解獨立查核驗證(IV&V)報告和履勘委員會的 進度和張總裁的想法落差不大,除非發生很大狀況,否則高鐵通車不會拖太久。 蔡堆指出,民航局之前曾找航空業者協商合併事宜,但卡在部分技術問題無決解決,還在 磋商。 「東部也該建高鐵」 張榮發昨天大談國內航空業合併的想法,對外界認為最重要的解決之道「兩岸直航」,他 只開玩笑說,等到何時「天曉得」。 張榮發昨天談到七月到北京會見中共國家主席胡錦濤時,直言胡是一位很有魅力的人,談 話很紳士,「不會亂談政治話題」。 對於日前試搭高鐵,張榮發說「坐起來很舒適、感覺又順又快」,比日本新幹線舒適,並 讚美車站比台鐵的車站強很多,他批評交通部是「外行管內行」,應該讓高鐵儘快通車, 就他看來,高鐵一旦開通,以後會「滿滿滿」,預估半年就可以賺錢。 他指高鐵開通後對經濟發展有很大幫助,南來北往的商務客可省去很多時間,最大的問題 是所有高鐵車站該建寬廣的停車場,方便消費者接駁,他並主張台灣東部也該建高速鐵路 ,這樣高鐵即可環島。 【2006/11/01 聯合報】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.70.208.176
JCC:這麼好 那請長榮投資東部高鐵吧! 11/06 19:35