【中央社／曼谷九日專電】
2006.11.09 12:27 pm
隨著新機場的啟用，泰國廉價航空業發展一片欣欣向榮；不僅僅以泰國為主要基地的飛鳥
航空、泰國亞洲航空等公司有繼續拓展的計畫，外籍廉價航空公司也大舉進入泰國市場，
準備爭食這塊大餅。
泰國亞洲航空近來發起促銷活動，從曼谷飛烏隆府與烏汶府的單程票價，從五十五泰銖起
跳，即使是飛往緬甸仰光、柬埔寨金邊或是越南河內的單程票價，也只有五百九十九泰銖
，再度掀起廉價航空的戰火。
事實上，除了泰國亞洲航空之外，以泰國為基地的飛鳥航空、泰國東方航空等，都不斷進
行拓展的計畫，甚至連澳洲的捷星航空、新加坡的老虎航空，也都看準了泰國市場的潛力
，近期內將加強在泰國的投資。
一名航空業分析師指出，泰國，特別是曼谷的廉價航空業成長可以預期，而廉價航空吸
引人的票價、大型的促銷以及便利又省時的方式，的確對許多旅客造成極大的吸引力，特
別是為數龐大的背包族。
而透過廉價航空的蓬勃發展，又帶動了區域的旅遊，而泰國地處東南亞區域的心臟地帶，
再加上泰國旅遊業原本就十分發達，更形成了魚幫水、水幫魚的情況。
根據泰國廉價航空業估計，廉價航空成為愈來愈多旅客的第一選擇，今年以來，首度搭乘
廉價航空的乘客比例，比去年增加了三到四成，其中絕大多數的乘客都是以區域內旅遊為
主要目的。
泰航旗下的飛鳥航空目前只經營泰國國內航線，不過明年起，將開拓曼谷到印度邦加洛的
國際航線，而今年稍早，泰國亞洲航空也才新開曼谷到仰光與河內的航班，澳洲航空旗下
的捷星航空則打算在這個月開啟第一條曼谷到墨爾本的航線，而雪梨到普吉島的航班也將
同時啟動，在在都顯示出廉價航空的潛力。
在廉價航空的帶動下，曼谷的航班從二００四年的二萬二千航次增到到去年的三萬八千航
次，而旅客人數也從二百七十萬人次增加到四百四十萬人次；今年前九個月在曼谷或是透
過曼谷轉機的廉價航空人數，更比去年同期增加了三分之一。
【2006/11/09 中央社】
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