【2006/11/17 12:06 報導 】
遠航在韓國濟州島發生空中接近事件，媒體傳出遠航班機駕駛從頭到尾保持緘默，沒
有提出質疑，遠航緊急出面澄清，表示相關的報導內容錯誤！遠航表示：空中接近的狀況
發生後，機長依照空中防撞系統，做出緊急處置，狀況解除後，兩架接近的客機，先後向
韓國的航管人員提出質疑，但韓國的航管單位卻沒有任何回應，一直到遠航班機要求優先
降落，處理傷患，航管才提供協助。（彭群弼報導）
遠航班機在韓國濟州島南方70海浬的空域，與一架泰航班機發生空中接近，結果導致飛機
緊急避讓，問題直指航管人員的疏失，不過，國內部分媒體週五引述未具名的消息指出：
發生空中接近時，泰航班機駕駛向韓國管制員提出質疑，但遠航班機駕駛卻保持緘默，相
當反常
對此，遠航上午緊急澄清表示：媒體引述的通話內容，根本不是事件發生當時的對話內容
，而是狀況解除之後，此外，兩架飛機的機長，都先後向韓國的管制員提出質疑，遠航的
機長當然沒有保持緘默，唯一保持緘默的反而是韓國的航管人員，遠航公關經理張有朋說
(t)我們並不是沒有反應，有向管制員提出類似的問題，我們並不是沒有反應，但因為無
線電同一時間只能有一組人員通話，對方都不回應。等到我們要求優先降落，緊急處置，
對方才同意。
張有朋表示：空中接近的狀況，從提出預警的TA到必須緊急避讓的RA，只有幾秒鐘，必須
立即處置，不可能向航管提出質疑，必須在狀況解除後，才提出反映。
至於媒體拍攝到遠航事故班機的後方機身有掉漆的現象被韓國方面指稱懷疑機身金屬疲勞
？張有朋也澄清表示：班機在出發前，就已經知道塗裝有掉漆的情況，因為任務頻繁，所
以沒有時間修補，與空中接近毫無關係。
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