險撞機事件
【李姿慧╱台北報導】
遠航班機上周四在韓國空域與泰航班機發生空中接近事件，接手調查主導權的行
政院飛航安全委員會陸續約訪遠航正副機師及客艙員。飛安會執行長楊宏智昨表
示，單方採證初步排除遠航駕駛有作業疏失，加上飛機防撞系統（TCAS,Traffic
Collision Avoidance System）為正確警示，將朝韓國航管人員或泰航駕駛人為
疏失二個方向採證調查。
報告最快24日公布
飛安會的初步調查報告，最快24日公布。楊宏智表示，空中接近確是事實，初步
排除TCAS誤警，將朝人為疏失調查；可能性只有三個，包括遠航駕駛未依指示行
駛等作業疏失、泰航駕駛疏失或韓國管制中心人員調度疏失。單方採證認定遠航
駕駛作業程序正常，客艙員事發時也按標準作業程序進行廣播等，「初步認定遠
航駕駛及客艙員無疏失，但仍要讀黑盒子確認。」
發生空中接近的遠航編號B27015客機停在濟州島三天後，昨晚獲准空機飛回台灣
，八時十分飛抵松山機場。飛安會將派出四到五人代表團今出發往韓國，加入調
查。
遠航公關經理張有朋表示，該機經過台灣方面維修技師人員徹底檢查過，除了機
內天花板和扶手等因急速下降待修外，初步檢視機身無太大問題。該班機將停放
在松山機場北側機坪等候調查，調查結束後才能全面檢修。
蘋果 11/19
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