2006.11.01 工商時報
張佩芬/台北報導
復興航空董事長范志強與遠東航空總經理陳尚群指出，國內航空公司整併問題已經談
過很多次，關鍵在於條件與誘因，政府沒有提出獎勵或補助措施，中華航空與長榮航空不
出面，如何推動整併工作。華航董事長魏幸雄則表示，他贊成長榮集團總裁張榮發整併航
空業的主張，但是整併是相當高難度的工作，他不表樂觀，公司內部也沒有整併計畫。
范志強指出，高鐵通車確實對國內航空會造成很大衝擊，政府早在決定建設高鐵時就
應開始設法解決，航空公司從六家整併為兩家，除了可以讓業者以國際航線補貼國內航線
的損失，也可以解決長期以來航權分配爭議，讓航空公司取得健全發展的空間。
陳尚群則指出，長榮雖然幾次提出整併主張，但是並沒有主動與同業協商過整併問題
，目前各航負責人都是經營階層，決定權在股東，要有誘因才能讓股東同意整併，至於高
鐵未來應運好壞與對航空業的影響程度，他個人認為要看高鐵有多爭氣，有多好，一切還
有待觀察。
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