2006.11.28 工商時報
周克威/台北報導
遠航航空（5605）二十七日召開董事會，討論私募現金增資案，敲定每股募
集價格為五．二元，預計將募集近八億元資金以強化財務結構，十二月一日並為
最後繳款日，參與私幕的對象持股閉鎖期為三年。
由於台灣高鐵通車在即，以國內線為主的航空公司，包括遠航、復興等公司
在內，近年也急於調整營運架構，其中，遠航一方面與韓國最大上市旅遊集團
HANA合作開發帛琉等航線，初步降低業績對國內線的仰賴比重，另一方面，則積
極卡位兩岸中轉航線，與對岸的東方航空集團攜手開闢濟州島中轉上海、北京航
線，尤其是金融重心的上海，由初期的每日一班至目前每日三班，同時計劃年底
前可能再度增班，成為繼港、澳後第三空中走廊，並一舉將國際線占整體營運比
重突破五成，緩和高鐵衝擊。
也因為遠航開發兩岸中轉航線有成，再加上市場普遍預期兩岸三通腳步已越
來越近，國內許多法人機構急於卡位布局之際，雖遠航近年在開闢國際線時，遇
國際油價飆漲，導致近年獲利虧損，但此並因單一問題、而是業界普遍面臨的困
難下，遠航此次私募現增案仍吸引眾多法人機構的青睞。
由於市場一直押寶在二○○八年總統大選後，三通還是可能會有新進展，因
此，除原來的馬來西亞最大的旅遊集團─大家，已買下AIG基金原持有的一二％
遠航持股。此次參與遠航私募案的則多為財務性投資人，包括法人、個人。
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