編譯李崇泉/美聯社二十七日電
27日發生事故的康航及其母公司於2005年9月聲請「破產保護」，目前正在進行改組，兩
家公司都希望明年夏季能從破產保護中回歸正常營運。
康航要求該公司970名員工同意790萬美元的薪資和福利削減計畫，以及修改工作規則。聯
邦破產法官7月裁定，該公司可取消與員工的團體協約，但該公司希望能與員工達成協議
。如果協議失敗，該公司空服員揚言要提出訴訟。
康航稍早與其飛行員和機械工達成削減1730萬元和100萬元薪資和福利計畫，但前提是空
服員同意890萬元減薪。現在該公司及工會都不願意談論減薪細節。
康航現在所使用飛機全部為龐巴迪公司產製，大部分為50座飛機，該公司現有168架飛機
，少部分為40座及70座飛機。康航總經理波恩侯斯特表示，27日失事的飛機，「維修紀錄
良好」。
康航為達美航空公司關係企業，每天提供850航班，航線及於美國110個都市。上次發生的
空難在1997年1月9日，一架Em-brarer 120型飛機從辛辛那提飛往底特律途中，在酷寒天
候中，於密西根州孟洛失事，機上29人全部罹難。
【2006/08/28 聯合晚報】
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