推 tangho66:這就叫做為了達到目的而不計成本及代價嗎? 08/31 19:57
→ kooma:他也只會消費華航而已還會幹嘛 08/31 20:04
不談政治 純就飛機調度觀點來看 :)
扁出訪 空軍一號加兩華航專機 航程設計複雜
陳總統出訪，為了達到空軍一號出馬，能降落關島，能降落諾魯小機
場三層目的，設計出了超級複雜的航程。（彭群弼報導）
陳總統的出訪，總算拍版定案，日前已經接獲通知的華航，準備作業
也終於可以曝光！
為了配合總統府堅持使用空軍一號出訪，但回程又無法在關島降落的
「使用限制」，華航必須發揮高超的機對調度技巧，讓兩架與空軍一號同
型的737-800客機，將先後上陣，輪流服務包括總統在內的訪問團成員以及
隨行的媒體。
根據總統府公布的行程規劃，空軍一號及總統府租用的第一架專機，
將在九月三號，一起從台北松山軍用機場出發，前往帛琉，這也是空軍一
號首次正式出訪。不過，抵達帛琉之後，空軍一號隨即返國，九月五號，
華航將派出第二架專機前往帛琉與訪問團會合，搭載陳總統及訪問團成員
，與第二架專機聯袂前往諾魯，在當地短暫訪問六個小時之後，兩架飛機
展開複雜的回程之旅，首先在關島降落，預定中停加油四個小時，不過，
只有陳總統的專機停留在當地，搭載媒體的專機，將先行直接返國，媒體
則是換乘擔任總統專機的座機，與訪問團成員會合，在「中停時間」結束ꬊ後，一起返國。
為何行程設計要如此複雜？
華航低調表示：諾魯機場條件不足，跑道長度為七千英尺，有「酬載
限制」，據瞭解，737-800客機除了工作人員之外，只能搭載40名旅客，因
此，人員必須分乘兩架飛機，陳總統上一次訪問南太平洋時，華航已經採
用調派第二架專機的方式服務過，並非第一次。
不過，到帛琉為何不乾脆一起坐空軍一號，回程過境關島時，又要玩
一次大風吹，訪問團要跟媒體一起返國，據了解，可能是配合陳總統在回
程時，有話要說，安排同行媒體換乘。
如此大費周章，不但讓華航的航機調配大傷腦筋，費用也增加許多，
買單的，當然是納稅的全體國人。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060831/1/2txc.html
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