記者劉芳妙／台北報導
暑假旺季熱滾滾，兩大航空業龍頭華航（2610）及長榮（2618）7月營收同創歷史新高，
華航飆上110.7億元，長榮也站上85.2億元，不過，因燃油成本大幅攀高，兩大航空公司7
月營收雖同創新高，卻仍難展歡顏。
華航結算7月單月營收110.7億元，較去年同期100.24億元，成長10.4%，累計前七月營收
677.17億元，較去年同期598.38億元，成長13%。
華航指出，7月載客率平均超過八成，單日載客人數甚至達到3.43萬人，創歷史新高，今
年營業額可望達到1,200億元的內部目標，再創新高紀錄，但獲利卻遠遠追不上油價成本
。
長榮結算7月營收85.2億元，較去年同期77.82億元，成長9.5%，累計今年前七月營收
536.47億元，較去年同期489.55億元，成長9.6%。
長榮航空第三季長程航線表現同樣紅不讓，平均載客率達九成，內部全年營收目標可望較
去年成長一成，達960億元，但因高燃油成本壓力，下半年仍需努力衝刺獲利。
由於近期因國際原油供需再度拉警報，每桶逼近80美元大關，燃油成本激增，華航及長榮
等航空業不排除進一步調漲燃油附加費，反應成本。
上一次國籍航空調漲燃油附加費是6月21日，其中，短程航段每人自15美元調高為17.5美
元、長程航段每人從39美元調漲至45.5美元，調漲幅度16%，但這調漲幅度仍遠落後於外
籍航空公司。
今年國際油價自4月開始一路竄升，第二季因客貨運處於淡季，一般預期，航空業本業營
運很難交出好成績，端視各家業者如何衝刺業外美化帳面。
【2006/08/09 經濟日報】
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