2006.08.16 工商時報
周克威/台北報導
遠東航空（5605）七月營運雖受國際油價持續飆高、侵蝕單位獲利空間衝擊，但在傳
統旺季效應加持，扭轉自第二季以來單月連續虧損的窘境，出現逾二千萬元獲利；同時，
九月將增飛兩岸第三空中走廊─濟州島航班達每天四班，另與大陸航空龍頭之一東方航空
攜手拓展上海、北京市場，若配合國際油價能回軟，有助於全年轉虧為盈。
遠航今年飽受油價飆漲衝擊，今年前七月油料支出即較去年同期大增三億四千萬元，
雖七月繼營收創下歷史新高，獲利也繳出二千一百餘萬元的佳績，但前七月仍在油料成本
大增拖累，及認列業外轉投資的遠邦創投逾億元損失中，累計仍虧損一億七千八百萬元，
以預計減資後股本計算，每股虧損○．四元。
遠航二十二日將召開董事會討論減資計劃，減資基準日可能在九月十五日，預計減資
比例二二．二六％，減資後股本為四十五億元，並擬再辦理增資一億五千萬股，以私募進
行、讓股本增為六十億元。
遠航另方面也著手降低成本，繼年初退租三架飛機後，未來不排除再退租二架MD客機
。為因應高鐵十月通車壓力，遠航加快國際線發展腳步，布局多年的韓國濟州中轉大陸航
線，比港、澳節省二個小時以上，在載客率突破七成五後，九月起每日再增飛一班、達四
班。
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