2006.08.17 工商時報
葉建田、張佩芬/台北報導
國際油價持續飆漲，國際航空貨運業者為反映營運成本暴增，將自今（十七）日起陸
續調漲燃油附加費，從台灣出口至美洲、歐洲與中東地區貨物，每公斤調漲二元，自二十
七元調整為二十九元，到亞洲與大洋洲地區貨物上漲一元，由十三元調整為十四元，這是
今年以來第三次上漲，距上次六月二十日調整不到兩個月最密集調漲的一次，也是開創燃
油附加費的最高峰。
這項附加費率的調漲措施，國籍的華航與長榮藉著市場競爭優勢率先自今、明起生效
，其他亞洲籍的國泰、新航、港龍、澳航、馬航等亦將分別於今、跟進，至於美、歐籍等
在台營運的其他外籍航空業者，則將稍緩於近日內全面採取跟進實施。
根據外銷廠商的分析，這次附加費調漲後，以從台灣出口至亞洲地區貨物運價每公斤
平均三十元而言，需另再加支付十四元的附加費，僅附加費就已佔總運費的一半；另一出
口至香港地區短程的運費而言，目前每公斤運價僅約十八、九元，但每公斤尚需另外支付
十四元的燃油附加費，其實質運價與附加費已相當接近，在外銷產品成本不斷暴增下，市
場競爭力亦不斷往下滑。
航空業者表示，國際油價一再狂飆，導致該業購油成本節節高升，已超出該業自行吸
收負荷的範圍，不得不將自台灣出口至國際航協（IATA）美洲（TC1）與歐洲（TC2）等地
區的燃油附加費，予以調高為每公斤二十九元，將台灣出口至亞洲與大洋洲（TC3）地區
附加費率每公斤調升至十四元。這項費率的調整，將按貨物計價重量實質徵收附加費，不
過基本運價貨物則將不予徵收附加費。
航空貨業同時指出，今年七月份中油公告牌價換算之油價指數高達四二一，八月份公
告牌價換算之油價指數再增至四二七，已連續兩期超出前次（今年六月份）核備燃油附加
費率三八○之水準，增加幅度達一二．三七％，除已大幅超過前一次所核備調漲的油價指
數，並將達下一波調漲燃油附加費率的標準，已足以印證該業增加購油支出的事實。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176