推 kaichun1216:四百飛札幌，這個有趣... 10/29 13:01
推 saitoh:華航是用738飛...不知道華航會不會改大一點的 10/29 13:47
推 starbuckser0:冬季飛北海道有這麼大的市場呀? 10/29 16:44
推 mtalfred:不是吧我搭要12月底的台北-札幌選位時機型是332記者會不뜠 10/30 09:14
→ mtalfred:會又搞錯了,網站的時刻表也是寫332?? 10/30 09:16
中華日報航運電子報/95.10.28
記者劉芬宏／台北報導
長榮航空總經理陳欣德對於今年全年營收有信心可創新高，但由於高油價導致成本提高，
因此他也坦承獲利恐怕不如去年；針對營運策略，陳欣德指出，將在今年十二月十日開闢
孟買新航點，同時他也預期貨運運能在明年下半年開始會好轉；此外，有關上貨航營運，
他表示，九月單月即有盈餘，但由於目前只有三架飛機的機隊運能，因此預計在年底前再
加一架MD貨機，至明年會增至有六架飛機的營運機隊。
長榮航空去年的總營收為新台幣八百八十億元，年度稅後盈餘為新台幣十三點二六億元，
陳欣德說，今年的營收一定是突破去年水準，但盈餘則可能會因油價過高，導致獲利縮減
。
為加強營運績效，長榮航空已經暫飛夏威夷航線，但已計劃在今年的十二月開闢印度孟買
航線，陳欣德十分看好孟買這個市場，他認為不論是客、貨運市場，該航點都有很大的成
長空間；此外在新的冬季班表中，長榮航空也將改以波音747-400飛航日本札幌等航點。
而針對「上海國際貨運航空有限公司（上貨航）」營運，陳欣德表示，上（九）月已有獲
利，顯見市場潛力，由於目前上貨航只有三架飛機營作（包括一架MD、747及757各一架）
，為因應市場需求，在年底前還會再租一架MD貨機加入機隊，長遠計畫則是至二００七年
會增為六架。
陳欣德表示，台灣優越的地理條件及綿密的航空運輸網絡，具有轉運的優勢，上貨航的營
運不只雙方得以互補所長，更可建構全球海空聯運物流的策略網。
目前長榮航空的貨運有四成以上來自大陸的轉口貨，有超過三成來自東南亞等地區的轉口
貨，面臨台灣出口貨將愈來愈少，長榮航空除了將積極開發東南亞等新市場外，最重要的
是，該公司將加速大陸市場的投資佈局，不但能直接抓住最大的貨量，也可以彌補流失的
大陸轉口貨市場。
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