2006.07.02 中國時報
特派記者黃菁菁/東京一日電
中華航空公司台北飛大阪航線，在時代的捉弄之下斷航了卅二個年頭，終於重返大阪
。華航董事長魏幸雄在復航慶典上，感慨萬千地表示，「卅二年前我奉派到大阪處理斷航
善後，沒想到今天能以董事長的身份回到大阪慶賀復航，我等這一天等到頭髮都白了！」
華航的空中巴士A330-300台灣水果彩繪機，今天中午十一點五十五分從台北飛抵大阪
關西國際機場，睽違卅二年日重返大阪，不管對華航、或對台日關係而言都是一件大事。
一九七二年台日斷交，其後一九七四年華航原本飛大阪伊丹機場的班機，因飛機尾翼
繪有國旗的圖案，而遭到中國的抗議，台灣飛日本的航線一度斷航。台日幾經交涉之下，
一九七六年華航取得復航權，但是中國航班佔據伊丹機場，在中國不斷打壓之下，華航一
直進不了大阪，只能飛福岡機場。
近年來隨著關西地區國際機場的興建與整個大環境的改變，政治問題再也不能左右台
日的經貿往來，華航終於爭取到復航大阪的航權。
駐日代表許世楷在記者會上表示，李登輝前總統曾說台日關係在斷交時達到最高點，
但是其實斷交之後人與物的交流又更加密切，日本政府於去年對台觀光客開放免簽，對逐
漸排除許多對台灣的限制，華航復航大阪正可說是台日交流日密最直接的影響，期待將來
台日關係更節節高升。
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