2006.07.08 工商時報
陳彥淳/台北報導
長榮集團總裁張榮發甫自中國大陸參訪返台，長榮集團雖不願對張榮發此行的發表任
何意見，但從佈局中國的動作頻頻，不難看出長榮集團對於發展中國市場的強烈企圖心。
目前長榮航空除了在北京設有集團辦事處外，也在上海、廣州設有聯絡處，而之前完成與
上海航空公司合組航空貨運公司，六月底已開始運作，隨著上海航空取得美國航權，帶動
貨運成長及投資效益，未來可望成為長榮航空的貨運金雞母。
而長榮航空爭食大陸市場商機，絕不僅止於與上航的合作，長榮集團表示，由於中國
市場商機龐大，長榮航空會持續與中國六大航空公司接觸，希望能爭取更多合作的機會。
中國市場商機龐大，張榮發曾公開指出，現在中國挾著低廉的勞工成本，是全球最大
的出口國，但隨著大陸民眾消費力的逐年成長，未來中國更將成為全球最大的消費國，顯
示中國市場對於全球經濟的重要性與影響力。
為爭食市場商機，長榮航空之前就評估，認為發展貨運的機會將比客運更大，主要係
貨運的切入門檻較高，客運則恐陷入價格競爭，因此佈局大陸市場，長榮航空一直把重心
放在貨運市場上。
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