ETToday 2006/07/04 11:18
記者陳志東／台北報導
航空公司經常組成聯盟，彼此合作、共同經營。不過，以往的航空公司聯盟對於旅客來說
，除了可以將飛行哩程集中累積以及班機選擇較多外，其他就看不到比較具體的便利。配
合2006年6月東京成田機場的新航廈啟用，以美國聯合航空為首的「星空聯盟」也趁勢推
展「一個屋簷下」計劃，將聯盟各航空公司櫃檯搬在一起，讓旅客從候機開始就可享有快
速報到、貴賓室共享、縮短轉機時間...等多種具體便利，而這也是航空公司聯盟的新創
舉。
目前全球主要有三大航空公司聯盟，最大的是計有18家會員的「星空聯盟Star Alliance
」，其次是美國AA航空與香港國泰航空等近10家會員組成的「寰宇一家聯盟One World
Alliance」，第三大則是包含美國西北航空、義大利航空與俄羅斯航空等10家會員所組成
的「天合聯盟Sky Team Alliance」。
所謂航空公司聯盟，最初開始的主要用意除了便利旅客外，其實更是一種「化競爭為合作
」的經營模式。以星空聯盟為例，最早航空公司都是單打獨鬥、彼此競爭，後來聯合航空
、德國漢莎航空、加拿大航空、北歐航空與泰國航空等5家航空公司合作組成星空聯盟，
並發展到現今的18家會員後，這些航空公司變得可以資源共享，例如可以分享航線、基地
、設備、貴賓室，而且可以一起開發新航點、擴大飛行網絡、協調飛行時間、協調票價、
協調班機座位分配與因應淡旺季....等等，這雖然影響到一些非聯盟航空公司生存，有觸
犯「反托拉斯法」之嫌，但實際上也確實讓一些航空公司變得更容易經營，也讓旅客更方
便。
最常見的旅客便利，第一個就是飛行哩程的累積。例如只要加入一個星空聯盟的會員，未
來不管搭乘星空聯盟18家會員中任何一家的飛機，飛行哩程都可以累積到同一家底下，因
此只要常搭聯盟中的飛機，很快就可以幫自己換到免費機票。第二個優點就是班機時間與
航點的選擇變得更多更方便。
不過，為了讓聯盟可以提供給遊客更多的便利，星空聯盟也在今年6月，選擇以東京成田
機場南翼新落成的航廈當作「一個屋簷下」的新計劃基地。在這個新航廈中，除了紐西蘭
航空以外，其他星空聯盟旗下的17家航空公司全部到齊，未來旅客在轉機時間上至少可以
節省一半，商務艙旅客並有6個貴賓室可以選擇。
更大的特色則是17家航空公司一起合作，全球首創設計成以乘客的艙等來辦理報到手續，
而非傳統以航空公司為分別的帶狀報到區域，因此，未來報到時再也不用走來走去找櫃檯
，只要依著艙等，每個櫃檯都能Check in﹔而如果趕時間，新航廈裡還設有126台Easy
Checkin自助報到櫃檯機，甚至旅客在搭乘汽車或公共汽車到達成田機場時，還能使用全
日本第一個於車道辦理報到的自助報到櫃檯機報到。
聯合航空公司董事長、總裁兼執行長Glenn F. Tilton於6月間開幕時說：「成田機場實現
了國際航空的願景，而星空聯盟航空公司成員可在此處共同努力提昇效率，以提供顧客更
優質的服務。這是我們的顧客應得的待遇。」
未來到東京成田機場，搭乘星空聯盟的飛機時，可別忘了盡情體驗一下這「應得的待遇」
，感覺一下航空聯盟所帶來的便利。
星空聯盟會員包含：加拿大航空、紐西蘭航空、全日空、韓亞航空、奧地利航空、英倫航
空、波蘭航空、德國漢莎航空、北歐航空、新加坡航空、南非航空、西班牙斯班航空、瑞
士國際航空、葡萄牙航空、泰國航空、聯合航空、全美航空、巴西航空。2007年預計將有
中國國際航空加入，另外上海航空則已接到星空聯盟邀請，正在洽談中。
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