特派記者劉芳妙／土魯斯二十日電
華航董事長魏幸雄20日指出，高油價不僅侵蝕航空公司獲利，更進一步衝擊購機計畫。由
於油價高漲，長程航線不賺錢，華航進行中的長程航線機隊汰換計畫，將暫時中止。
華航的長程航線機隊以747-400為主力，2007年後，機隊將進入汰舊換新計畫。魏幸雄指
出，包括波音新推出的高運量長程機種747-8，以及空中巴士巨無霸380，都是考量的機種
，但在國際油價飆漲、燃油成本負擔過重下，購機計畫已暫時中止。
華航新世代購機計畫原訂今年定案，引發波音與空中巴士兩大集團角力。外傳華航已決定
選購波音747-8客機，成為該客機的全球首批客戶，但因5月陳水扁總統出訪中美洲而生變
延宕。
去年華航與長榮航空營收頻創新高，但獲利卻背道而馳，遭高油價蠶食。華航去年營業額
逾千億元，但稅後純益僅6.45億元，每股稅後純益0.19元。
魏幸雄說，燃油成本每年以70%至80%的幅度飛漲，去年華航油價支出較預算數增加147億
元；以今年國際油價創新高來看，燃油成本支出仍較去年支出逾百億元，營運很辛苦。
【2006/06/22 經濟日報】
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