中華日報航運電子報/95.6.24
記者劉芬宏／台北報導
中華航空二十三日舉行九十五年股東常會，選舉出第十七屆新任十一位董事及二位監察人
，而股東常會亦同意公司章程修改，從第十七屆董事會起，增設三位常務董事席次，由新
任十一位董事互選產生；此外，會中還通過民國九十四年度盈餘分配及資本公積轉增資案
，總計每仟股無償配發五十股股票。
華航股東會改選董事及監察人，十一位董事中，除由趙國帥及葛作亮換下舊任的李雲寧及
宗才怡二席外，其餘九位董事及二位監察人都與舊任一樣，沒有變動。
華航表示，第十七屆十一席董事及兩席監察人全數由航發會法人股東指派代表人當選，名
單如下：新任十一位董事為魏幸雄、趙國帥、陳致遠、洪三雄、陳澤燦、邱晃泉、江耀宗
、高志誠、李壯源、李昭平及葛作亮；而兩席監察人當選名單為許景河及王景益，新任生
效日期自九十五年七月一日起至九十八年；此外，股東常會同意公司章程修改，從第十七
屆董事會起，增設三位常務董事席次，由新任十一位董事互選（預訂二十八日選）產生，
以助管理決策及業務推展效率。
而股東會亦針對九十四年度盈餘分配暨資本公積轉增資案進行決議，通過九十四年度盈餘
分配暨資本公積轉增資案，每股配發股票股利新台幣零點二五元，計新台幣八億八千二百
零四萬元，併同資本公積轉增資發行新股案（每仟股配發二十五股），總計九十四年度股
東每仟股無償配發新股五十股。
華航董事長魏幸雄指出，九十四全年營收淨額為新台幣一千零八十六點八億元，稅後純益
為新台幣六億四千五百二十三萬元，每股盈餘為新台幣零點一九元，獲利縮減主要因素在
於高油價，導致長程航線獲利不佳，因此華航規劃中的長程機隊更新計畫將暫時中斷，未
來華航將視油價是否回穩而定，如果長程的中運量市場需求存在，也不排除考慮採購波音
787或空中巴士A350客機。
魏幸雄強調，長程機隊不但中斷更新計劃，也會有減班措施，現階段營運重心將放在亞洲
線，尤其是日本航線上；此外，由於今年上半年華航呈虧損狀態，因此他表示，希望在七
、八月暑假旺季衝刺業績，以彌補虧損，魏幸雄不願預估今年的獲利，僅表示「多多努力
」。
此外，針對投資大陸的揚子江快運公司營運，魏幸雄指出，如果未來營運情形良好，華航
也不排除將貨機租給揚子江快運，搶攻市場，提升營運績效。
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