記者劉芳妙／台北報導
遠東航空（5605）執行副總經理陳尚群昨（12）日指出，第二季國際油價飆高，燃油成本
已占整體營運成本30%至35%，第二季營運很難維持首季表現；但第三季暑假旺季啟動，可
望扭轉頹勢。
遠航近期將進行人事小幅度改組，7月1日起，陳尚群將接升任總經理，現任總經理陳每文
專任副董事長。
此外，機務及航務也是異動重心，機務協理高新生及行銷協理方南海等人，可望升任副總
經理；雖然副總人數增加，但執行副總一職將懸缺。遠航內部對此人事異動不願評論。
陳尚群分析，今年4月起，國際油價直線攀升，據估計第二季平均燃油成本支出，已較第
一季高出15%，恐侵蝕首季獲利。
他說，燃油支出占整體營運成本30%至35%，遠較過去18%至20%高出不少。
由於國內減班效益，加上貨運量成長，濟州線營運扶搖直上，遠航首季本業轉虧為盈，小
賺2,095萬元，稅前虧損也由去年1.33億元縮減至2,971萬元，稅後虧損3,472萬元，每股
虧損0.07元。
因應國內市場萎縮，近幾年遠航積極開展國際航線彌補。陳尚群說，國內市場客源每年維
持5%至7%的衰減率，近幾年開展的濟州線營運蒸蒸日上，平均載客率65%，估計今年濟州
線營運比重可達一成。
目前遠航國內航線比重達60%，國際線含貨運約40%，今年國際線營收可望由20%提高至30%
；其中以濟州線的貢獻最大。
今年遠航致力整頓財務及調整航線，計劃退租三架客機，節省上億元租金。
日前股東會通過減資22.26%，再藉由私募增資以提高淨值，預期今年在縮減國內航班、衝
刺國際航線下，全年營收挑戰80億元。
【2006/06/13 經濟日報】
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176