記者郭維邦／台北報導
長榮集團和大陸上海航空合資的上海國際貨運航空，可望近日拿到執照，首航貨機已排定
在7月3日飛往洛杉磯，使兩岸航空業的實質合作再推展一步，也讓長榮集團實現跨進中國
大陸空運業務領域的長期計畫。
長榮航空日前召開董事會，通過以388萬美元轉投資上海國際貨運航空（上貨航），持有
25%股權。由於長榮航空隔天就向經濟部投審會申請，業界研判可能是因應大陸將發給上
貨航營運執照，必須及早配合的作業程序。
根據業界透露，上貨航執照應該在6月底前核發，首航貨機已排定7月3日由上海飛往洛杉
磯；據了解，若每班貨機若滿載，約有新台幣800萬元的收入。雖然執照尚未核發，但上
貨航的兩大股東已先行合作，以上海航空航班飛航上海至德國法蘭克福航線。
上貨航是上海航空與長榮集團合資成立，上海航空持有55%，長榮航空取得的25%股權，是
以第三地成立的薩摩亞商盛航企業（sino）取得； 但據稱長榮集團另有20%持股，由荷蘭
商捷航企業持有，長榮總計有45%股權。但長榮集團一直強調，與荷商捷航企業沒有任何
關係。
【2006/06/21 經濟日報】
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