推 seazilicy:雖說逃生設備是一定要的,但不是有說海上降落無一成功過? 02/10 17:33
→ ballack1313:前陣子的BA777逃生有用到 所以陸上也適用吧 02/10 18:00
推 Bcl2:這項裝備目前的確是只有在陸上的意義比較大.. 02/10 19:07
→ Bcl2:而在針對水密設計加強前 水上迫降的疏散成功率未來也還會是0 02/10 19:08
推 ATR72:不過當年B-165洗屁屁的時候還是頗有幫助的呢XD 02/10 22:01
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080210/19/t9c3.html
法新社 更新日期:2008/02/10 15:20 盧瑞珠
（法新社柏林九日電） 德國「明星週刊」今天在網路上報導，全世界最大
客機空中巴士A380，機上充氣式逃生滑梯出現重大瑕疵。
報導引述採購這款巨無霸客機的公司指出，才剛上路沒多久的A380，必須重
新修改逃生滑梯設計。
報導引述空巴發言人証實，逃生滑梯確實有問題。
報導指出，原本設計在緊急情況下讓逃生梯在幾秒內充氣的化學式引爆劑，
會隨時間慢慢失效。
當飛機遭遇緊急情況時，由美國百路馳集團負責製造的十六個逃生滑梯，必
須在九十秒內充氣完成。這些滑梯也能作為海上充氣艇。
由於逃生滑梯長達二十公尺，比一般小型飛機的逃生滑梯要長，因此不能用
普通系統充氣，必須改用汽車安全汽囊的化學式引爆劑。這項裝置目前尚未
應用在飛機上。
報導指出，為改善這項缺失，工作人員必須把所有逃生浮梯卸下，過程極為
費力費時。
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