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[中廣]
兩岸春節包機今年進入第五年，其中，本國籍六家航空公司都已經完成向兩岸航空
主管機關申請，48班額度全部用完，上海依舊是熱門航線，共30班，對岸則是有四家
完成申請，兩家還在申請作業中，額度共46班，20班以上海為目的地。（彭群弼報導）
兩岸航空業者今年投入春節包機較往年低調許多，不但沒有事前召開記者會，宣傳
吃什麼，連送的禮物也都絕口不提，一切回歸常態化，似乎可以呼應在高油價的狀態
下，航空業者經營得很辛苦。因此更為實際。
台灣航空業者合計申請的48班包機當中，26班飛台北上海，其中，遠東，復興各五班，
長榮六班，華航華信各四班，華航華信另合作飛航高雄上海兩班，立榮也有兩班。
北京航線華航華信共兩班，長榮兩班，遠東飛三班，台北廣州除了復興飛三班之外，
華航、華信各飛兩班，將資源分配在廣州航線上，算是華航集團往年少見的安排。
此外，立榮繼續提供高雄出發往廈門及廣州各兩班的服務。
出發日期方面，春節前：2/4,5兩天是高峰，共19班，年後從2/12~14合計也是19班，
在大陸籍的航空業者部分，中國國際飛航北京台北七班，北京高雄一班，海南航空：
北京台北四班，上海航空：上海到台北六班，高雄到上海兩班，東方航空全部都是
上海台北共12班，南方航空八班台北廣州。廈門航空四班廈門台北，兩班廈門高雄，
廈門航空也是兩岸業者當中，唯一沒有用完額度的業者。
出發時間方面，大陸籍業者比較分散，2/2~2/15每天都有班機，僅2/4,2/10班次較多。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080122/1/sab2.html
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