作者rushhour (等待夏天的海風)
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標題[新聞] 遠東:入主遠航不合理 請主管機關出面協助
時間Fri Feb 22 21:20:59 2008
2008.02.22
遠東:入主遠航不合理 請主管機關出面協助
中央社
針對是否入主遠航,遠東集團今天透過裕民航運發表書面聲明指出,裕民為遠
航股東,未來遠航如需要辦理增資,將按持股比例認股,希望外界不要要求裕民單
方面提供超額、不合乎公司治理原則協助,並且請主管機關交通部民航局、華航或
其他航空業者成立急救會,解決遠航財務危機。
遠東集團及旗下裕民航運轉投資持有遠航股權,是遠航第一大股東,持股比例
有15.22%,近來媒體紛紛影射裕民有意入主遠航,遠東集團表示,已經造成困擾,
因此正式對外釐清。
遠航其他主要股東以及持股比重分別為國華人壽8.57%、百慕達艾吉投資 (馬來
西亞大家集團)9.35%、中華航空5.73%,富寓投資以及泉鴻投資分別占0.01%。
書面聲明表示,看好兩岸開放三通後國內航空事業的商機,透過裕民在2006年
11月,應當時遠東航空董事長崔湧邀請參與投資遠航,到目前為止,只是單純投資
,並無意參與經營,對於去年董監改選時未獲選任何董監事席次,並不十分在意。
遠航去年董監改選時,崔湧痛失董事長位置,而由前華信董事長樂大信接任,
但在短短5個月後,又換掉樂大信,由林寶漳接任。裕民航運對此表示,這些動作
沒有事先告知主要投資人,未給予重要投資人基本尊重,是相當草率作為,嚴重違
背公司治理精神。
裕民航運曾被問及參與遠航現金增資的意願,裕民表示,如果有完整的財務規
劃,同意按持股比例參加增資,但遠航同時透露還有其他投資人在考慮入股,如果
裕民放棄認股,隨時有人遞補,顯示遠航對於資金的需求與募集並未遭遇困境。
裕民表示,遠航管理階層曾經到訪,要求資金救援,但裕民是上市公司,資金
貸與他人必須完成評估作業,還需要董事會通過才可辦理,期盼各界不要一味要求
裕民單方面提供不合乎公司治理原則的協助,遠航必須提供公開透明財務資料,供
投資人完全瞭解真實情況。
為維護遠航員工以及投資人權益,裕民表示,希望政府以及相關主管機關能夠
出面協助遠航。
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