推 sinohara:EL不是1994年才有的! 只是記者又在亂寫 01/18 22:37
推 Bcl2:今年吧...(茶) 01/18 23:35
推 toast520520:又不是為了飛航台灣才成立日空EL~~記者的智商....哀 01/18 23:51
→ sinohara:題外話 JA8970終於塗成新的ANA//塗裝了.漢字塗裝將成歷史 01/19 22:49
旅遊經編輯部／陳美枝報導
日本－台灣間的航空，明年春天起日航(JAL)和全日空﹝ANA﹞將重返台灣市場，
這對於1972年日本和中國外交正常化後就無法直行的台日航線來說，將是重要的
轉折點，也對於兩地觀光業具有相當的意義。
1972年台灣與日本斷交後，日本在顧慮中國的情況下，所以日本的航空公司，若要
發展台灣市場，則必須在台灣成立子公司。像是日航在1975年成立日本亞細亞航空，
全日空則在1994年成立日空。同時日航販售的國外套裝行程JAL PAK，也無法直接販售
台灣商品，而必須另外成立亞洲旅行開發子公司。不過隨著明年春天，日航、全日空
重返台灣市場，日前前來台灣的日本旅行業協會(JATA)會長新町光示，和日本觀光協會
會長中村徹皆表示，這對於台灣和日本的觀光交流和發展更有助益。
新町光示更進一步表示，因為日航與全日空是日本兩大航空公司，航點遍佈全球，加上
推出的國外套裝商品種類多樣，未來兩大航空重返台灣市場後，將可以直接販售台灣
套裝產品，對於台日觀光客的增加具有相當的影響力。
而面對明年春天的轉變，中村徹表示明年春季開始日方將以日本觀光協會為中心，台灣
則以台灣觀光協會為中心，邀請台日官方、觀光業者的高層，舉辦觀光高峰會議，期盼
透過高階層的對談，更能促進雙方的觀光交流。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080118/56/s2fg.html
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