推 biocement:保險賠了～但華航還是虧大了 02/15 23:46
推 JCC:波音會賠嗎 02/15 23:48
推 UC0810:我會覺得搞不好又會是"空中浩劫第X季"的主題之一.. = 3= 02/16 09:05
推 mimicck:回樓上，這是一定要的拉！ 02/17 10:50
http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&
Sec_ID=5&ShowDate=20080215&NewsType=twapple&Loc=TP&
Art_ID=30264078
（http://0rz.tw/5f3Hz）
【陳如嬌╱台北報導】華航一架波音737-800型客機，去年八月在琉球那霸
機場降落時起火，事後調查傳出與燃料箱被螺帽刺穿有關。中央社昨引述《
日本經濟新聞》報導指出，美國波音公司已通知全球航空公司，將更改波音
737-800型客機襟翼內螺帽設計。
報導指出，波音將更改設計之處，就是曾刺穿華航事故機右主翼燃料箱襟翼
前縫條內的螺帽部分，擬於四月提出更改案，今秋起生產新零組件。和華航
事故機同型的客機，現全球約兩千架在飛航。
舊型直徑小易滑落
報導也指出，包括華航事故機在內的波音737新型機，固定襟翼前縫條內滑
軌的螺帽，舊型的直徑較小，若缺少墊圈就有滑落之虞，去年華航事故機被
發現墊圈未在定位。日本國土交通省航空鐵路事故調查委員會認為，華航人
員有可能維修或檢查時忘記裝上墊圈，造成止檔螺帽鬆脫並刺穿油箱。
我國民航局官員指出，已輾轉看到波音這份非正式備忘錄，但因不是正式服
務通告，並未說明修改設計生效時間點，也不願評論波音此舉是否代表華航
可撇清責任。
飛安會執行長楊宏智說，波音修正設計，不代表其他單位可完全撇清責任，
日方最後調查報告最快年底或明年初才出爐。華航公關處長陳鵬宇不願評論
此舉是否可減輕華航責任。
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