推 joetchuang:我覺得奇怪的是航空公司難道不會再秤重量嗎?報多少就算 02/23 18:06
推 buenopierre:所以報導裡面才說不排除有人包庇啊 02/23 18:35
大亨貨運虛報運量 恐危飛安
四員工涉弊昨晚被約談
〔記者周敏鴻／桃園報導〕
桃園檢調昨天約談四位大亨航空貨運公司員工，他們涉嫌向託運公司收貨後，再向航
空公司少報實際託運量，不法行為可能造成航空公司計算錯誤導致飛機超重，嚴重威
脅飛航安全。
檢調懷疑有人居間包庇
昨晚大亨航空貨運公司四名員工由桃檢漏夜複訊，檢調懷疑有人涉嫌居間包庇，才有
可能避開秤重這關，因而讓貨物以多報少上機。
檢調指出，大亨航空貨運公司不肖員工約從三、四年前開始，一手向有出口需要的公
司收取貨品，另一手則向航空公司申請運送，不過向航空公司申請的貨運量卻短報。
三、四年獲利數千萬元
例如，機械公司委託大亨航空貨運公司運送一千公斤的機械出口，這四名負責業務的
員工在向航空公司申請託運時，縮水成八百公斤，四人從中賺取兩百公斤託運差價費
用，檢方估計他們近年來透過相同手法獲利數千萬元。
短報重量恐害飛機超重
此不法行為賺取差價，不但涉嫌圖利自己，更可能讓託運貨物的重量因短報，讓飛機
在運載時因輕重不一而失衡，嚴重影響飛航安全。
四名員工能輕易圖利數年，檢方認為顯然有人包庇，研判案情有可能向上發展。
航空界人士指出，貨物通常是經由貨機運送，如果數量不多且有餘裕，也可能經由客
機載送。類似這種「以多報少」的貨物載運，究竟影響飛航安全的情況，須視短報載
運的重量而定，但絕對不容輕忽。
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/feb/23/today-life5.htm
自由時報 2008.02.23
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