推 magisterMAGI:請問還有機會拍到JAA圖裝的飛機嗎？ 03/30 15:59
推 kikkansya:很久以前就沒有JAA塗裝的飛機了 03/30 17:44
→ acomp:亂寫..ANK 根本不是為了飛台灣而成立的 03/30 23:40
記者陳志東台北報導
主要飛航台北─日本之間的兩家日籍航空公司，包含
「日空航空公司ANK」及「日本亞細亞航空JAA」，將
從2008年4月1日起正式回歸母公司，分別改回母公司
名稱為「全日空航空公司ANA」及「日本航空公司JAL」
，更名之後，對遊客幾乎沒有任何影響，只是回歸正常
名稱，另外遊客也能更便利的使用ANA與JAL的國內航班
與國際航線服務。
之所以當初會有ANK與JAA這兩個公司，主要因為先前中共
對台打壓，要求日方不可使用ANA或JAL名稱飛航台灣，
因此兩家公司只好各自成立JAA與ANK子公司，是不得已
的權衡措施。隨著近年中共對台政策改變、不再堅持此事
，因此台灣亞東關係協會與日本財團法人交流協會也於
2007年11月1日完成「台日航約修約換函簽署」，除了航線
、航權等議題外，也包含了JAA與ANK分別回歸母公司並更名
為JAL及ANA。
這個更名將從2008年4月1日起生效，ANK與JAA也就此走入
歷史。更名之後，未來所有台灣遊客搭乘這兩家航空公司，
都將可使用與ANA或JAL母公司相同的航班接駁與哩程累積，
對遊客來說是個利多；對JAA與ANK的員工來說，這些員工也
大多從此可以比照母公司對員工的照顧福利。另外未來日本
遊客前往台灣的自由行行程，將可納入現行ANA及JAL的銷售
系統，增加了台灣自由行行程在日本方面的可見度，對於台灣
觀光客倍增很有幫助。
慶祝更名，ANA與JAL也於日前分別辦理酒會慶祝並對外說明。
其中，全日空ANA慶祝酒會上，包含民航局副局長林信得、日本
交流協會副代表舟町仁志、日本觀光協會台灣事務所所長市川辰雄
，以及數十家旅遊業者統統到場。而ANA也宣佈，除了更名外，
更將於現有的台北─東京及台北─名古屋航線之外，從3月31日起
再新增一班台北─東京早班機，提供每週7班（每天1班）、早去
晚回的最佳時段，具體顯示ANA對台灣市場的善意與重視。
另外ANA另一個強項，就是其在日本國內航點眾多，合計共有118條
航線、每週808個航班，不論想到日本哪個城市都可順利接駁。而
為了展現對台灣旅客的誠意，即日起只要利用台北─東京或台北─名古屋
國際航班前往日本，只要再加1萬1千日幣，就可任選接駁任一日本
國內航點，對有需求的遊客來說，這項服務可以協助省下許多時間與金錢。
全日空在國際各類排名中經常名列前茅，例如美國ZAGAT SURVEY
「2005年世界航空排名」中，全日空從2001年的第10名晉升到第4名
，而在英國的FlightSafe Consultants Limited所評選世界安全航空
公司，全日空更高居第12名，全亞洲第1名；2007年更榮獲美國Air
Transport Would雜誌評選為全球最佳航空公司。
ANA表示，4月1日起，全日空台灣分公司將與全球同步服務台灣地區
旅客。由於ANA全日空是星空聯盟成員，未來只要搭乘ANA，就可享有
合計19家聯盟成員的旅客服務禮遇以及飛行哩程相互累積及兌換免費
機票等全面國際性的旅遊服務，更可使用星空聯盟網路每天提供超過
1萬7千個航班前往全球160個國家共897個目的地的廣闊航點。星空聯盟
成員包含加拿大航空、中國國際航空、紐西蘭航空、全日空、韓亞航空
、奧地利航空、英倫航空、波蘭航空、德國漢莎航空、北歐航空、
上海航空、新加坡航空、南非航空、西班牙斯班航空、瑞士國際航空、
葡萄牙航空、泰國航空、聯合航空、全美航空。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080330/17/wcpo.html
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