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瓦許 讓英航顏面掃地
【經濟日報╱編譯 林聰毅】 2008.03.31 03:46 am
瓦許
彭博資訊
英國航空公司執行長瓦許原本寄望斥資43億英鎊興建的希斯洛機場第五航站，能令英國與
英航揚眉吐氣，豈料啟用首日即亂成一團，且混亂情況至今仍未改善，不僅讓英航顏面盡
失，逼他引咎辭職的聲浪也日漸高漲。
擁有號稱全球最先進行李系統的希斯洛機場第五航站，理應提升英航的營運效率、改善班
機的準點率、使旅客迅速拿到行李，以及爭取到習慣在其他機場搭機的旅客。
沒想到這座花20年時間籌劃的新航站，27日啟用後隨即出現大混亂，行李系統當機、旅客
在安檢處大排長龍數小時，班次不是延誤就是被迫取消，種種亂象讓英國國會議員大罵是
「國恥」。
瓦許雖提醒乘客，混亂所造成的不便與痛苦會持續一陣子，希望外界給英航員工更多時間
，以適應新系統的操作，也堅稱自己不會辭職。
希斯洛第五航站與其說是帶動英航成長的跳板，不如說是防範將來困境的防護罩。瓦許在
3月初說，由於燃料價格飆漲，明年度的獲利率將由今年度的10%降至7%。
但分析師認為太過樂觀，英航有65%獲利來自北大西洋航線，依賴程度猶勝於其他大型航
空業者，易受美國經濟減弱，以及歐盟及美國開放天空協議的影響。
法國荷蘭航空公司（Air France-KLM）與德國航空擴張版圖的野心，也是另一隱憂。法荷
航處心積慮想吃下義大利航空（Alitalia），德航則擁有英國第三大BMI航空公司29%股權
。但去年英航與私募基金集團打算併購西班牙Iberia航空的計畫，卻功敗垂成。
也許瓦許面臨的最大問題是希斯洛缺乏能帶動英航成長的載運量，他一再疾呼應增建第三
條跑道，並表示歐洲其他大空運中心的跑道是希斯洛的兩倍。（綜合外電）
【2008/03/31 經濟日報】
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN5/4280026.shtml
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