2008年 3月 21日 星期五 14:52 BJT
路透巴黎3月20日電（記者 Tim Hepher/Matthias Blamont）---
在耗資1.5億歐元（合2.32億美元）的重修後，巴黎戴高樂機場2E航站樓
重新開放。四年前，航站樓屋頂陷落，導致四人喪生。
兩周前，伊麗莎白女王在希斯羅機場(Heathrow)開放新航站，戴高樂機場
的這一航站樓將於3月30日首次使用--它旨在取代倫敦，成為歐洲最繁忙的
空運中樞。
航站樓主管Franck Goldnagel對路透表示：“該計劃支持了我們擴展的雄心
。兩年後，我們的年度載客量將增加2000萬。我們能在2011或2012年超過倫
敦。現在我們已經領先于法蘭克福。”
2004年5月，僅僅在2E航站開放後的11個月，30米高的混凝土屋頂突然倒塌。
法國有關部門至今還在調查事故原因。航站樓的重新啟用意味著法國航空公
司(Air France-KLM)業務的正常化。該航空公司將由2F航站樓入港的旅客經
由2E航站樓，送上飛往北美和亞洲的航班。
隨著歐洲其他機場開始建造購物區，機場運營商“巴黎機場”(Aeroports de
Paris)也打出法國美食和時尚牌。在重建後的2E區，機場添加了1000平方米的
零售區，入駐者包括奢侈女裝品牌Prada和Dior。“我們正尋求法國風韻，”
Goldnagel說：“我們想讓乘客們記住，他們來過法國。即使是到此轉機，他
們也能感受巴黎的氣息。”
對“巴黎機場”而言，新航站樓意味著巨大商機，對法航(Air France-KLM)也
是如此。經歷了數年前的工程事故，新航站樓對“巴黎機場”的聲譽至關重要。
“巴黎機場”在去年的客流增長率居歐洲第一，漲幅達4.7%，而戴高樂機場的客
流量約6000萬，比希思羅機場低了10%。“重建中我們如履薄冰。我們再也承擔
不起一點點失誤了。”重建小組的運營總裁Romain Lochu說。（完）
翻譯：劉文琳 發稿：余樂
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