[新聞] 遠航現增私募 俗賣啦 每股一元

[rushhour (等待夏天的海風)]

工商時報2008.03.26
遠航現增私募 俗賣啦 每股一元
【張佩芬、呂俊儀／台北報導】

    遠航董事會昨日通過擬在五○億股額度內辦理現金增資私募案，發行價格擬以
不低於參考價格的二二％，若以每股私募價格一至一．五元計算，將可募集五○至
七五億元資金。由於遠航擬辦理現增私募金額幾乎與目前資本額約六○．七億元相
當，遠東集團與金酒公司近日評估後將決定是否參與認購。

  　遠航表示，將會探詢大股東認購意願。惟遠東集團旗下裕民航運協理陳秀能表
示，昨日才獲知遠航董事會決議內容，需看到遠航財報，了解資金缺口才能決定是
否支持增資與是否參與增資。

    另一有意入主遠航的金酒公司董事長雷倩則表示，金酒公司決策小組今日將在
金門召開會議，對投資遠航案做出原則性決定。

  　不過遠航本次辦理私募，若原公司派洽特定人認購，遠東集團手中持股約一五
．二％將遭大量稀釋，四月十一日臨時股東會中，補選二董事遠東能拿下幾席存在
不少變數。況且日前英屬維京群島Ablepro投資公司，曾借貸遠航一五○萬美元，
未來也不排除持續金援，原大股東或有意入主的對象將私下暗自較勁，檯面下暗潮
洶湧。

  　遠航董事會於總統大選後第一個上班日召開，會中通過臨時股東會議程與擬辦
理現增私募案，不過遠航去年十一月董事會曾通過計畫辦理的減資約五五％議案，
並未列入本次臨時股東會中，而公司計畫擬在五○億股額度內辦理私募，且不排除
分次辦理。遠航協理施建華表示，因辦理減增資所花時間較長，董事會決定先辦理
增資，募集資金主要為彌補資金缺口、日後也不排除辦理減資。

    目前遠航大股東分別為遠東集團持有約一五．二％，馬來西亞大家旅遊集團約
九％，開發金約七％，華航約五．七％，其中華航已辭去董事，將不會參與私募案
，而業界推測，以遠東集團態度，至少規劃將擁有一席董事，且可能把法人代表推
派前遠航董事長崔湧擔任。


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http://chinese.wsj.com/big5/20080326/BCH000071.asp?source=channel

遠航將私人配售股票規模由1億股增至50億股
2008年3月26日 13:43

    遠東航空公司(Far Eastern Air Transport Corp., 5605.OT, 簡稱﹕遠航)發
言人張有朋(Hanson Chang)週三稱﹐董事會已經批准了通過私人配售方式發行50億
股新股的計劃﹐以籌集至少新台幣50億元為公司運營提供資金支持﹔該公司原計劃
僅發售1億股股票。

    張有朋表示﹐股票最低發行價為每股新台幣1元﹐將出售給至少三家新股東。

    張有朋稱﹐計劃投資遠航的新股東包括台灣金門酒廠實業股份有限公司(Kinmen
Kaoliang Liquor Inc.)和馬來西亞的Ablepro Investment Ltd.﹐另有兩家亞洲航
空公司也表示出投資興趣﹔但他並未透露這兩家公司的名稱。

    他表示﹐遠航仍在就股份配售規模問題與潛在投資者進行談判。

    廣告遠航最大的股東台灣遠東集團(Far Eastern Group)董事長徐旭東(Douglas
Hsu)此前表示﹐遠東集團將參與遠航私募﹐以將其在遠航的持股比例維持在15.85%。

    遠航的破產保護申請已於2月份獲得台北地方法院(Taipei District Court)批准
﹐此前幾家貸款銀行已經收緊了對該公司的授信額度﹐該公司的一些支票也遭到退票。

    遠航申請破產保護後﹐其場外交易的股票被暫停交易。最後一個交易日2月22日
的收盤價為新台幣4.52元。

    該公司董事會最初於去年12月份批准了通過私募方式發售1億股股票的融資計劃。

    張有朋稱﹐去年12月份﹐董事會還批准了一項減資計劃（2006年以來第二次）﹐
但目前已經決定先私募增資後再行減資。

    他說﹐公司的當務之急是籌集資金﹐這更為緊迫。

    自2006年以來﹐遠航季度業績連報虧損。2007年收入減少7.7%﹐至新台幣73.7億元。


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如果你是投資大眾 你買股票時是7元 6元 5元 人家卻可以1元買到
生不生氣? 哭不哭泣?

如果你是金管會 看到人家這樣玩 下不下手查?

如果你是民航主管 看到有家主管的公司這樣搞財務還欠政府錢 還給不給新航權?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.229.22.99
推 cgy:原po這是常態,散戶永遠玩不過大戶.
→ rushhour:局裡有人罩 所以常態搞財務也不怕? 不符社會公義!!
→ rushhour:外資出點小錢就把台灣老牌航空公司吃下 局裡還有人罩
→ rushhour:不管是不是投資人 身為台灣小市民 能服氣嗎?
→ rushhour:況且華航跟開發持有不少股份 間接是國家財產阿!
推 gorhow:嗯 原PO可以幫遠航找個願意拿出幾十億的公司 就不用生氣
推 nyrnu:奇怪個人怎麼看不出局裡有特別罩遠航,或許說其態度一向如此
→ rushhour:如果增資是公開發行 這麼多人要標 可能只有一元嗎?
→ rushhour:結果是私募 董事會說誰就誰 說多少錢就多少錢
→ rushhour:財務問題解決了重回股市交易 現價還會是一元嗎?
→ rushhour:欠民航局錢 不交規費都可以飛了 還算不罩? 中油怎不給欠?
→ rushhour:與其讓外資賤價拿下 我寧願金酒標下
→ cgy:這個社會沒有公義的,懂法律懂財務就是贏家,
推 nyrnu:不交規費就限飛擺明就是要他關門,這樣幾千人就要哭哭失業了.
→ rushhour:沒公義 可是有言論自由
→ rushhour:所以民航局功能侷限到只能施壓小員工 無法制裁大股東?
→ nyrnu:兩害相衡取其輕,不如說遠航高層看準民航局不會讓其輕易關門
→ cgy:你是在這邊討論言論自由,還是社會公義,搞不懂？？
→ nyrnu:這世上本就沒有絕對公義,不過壞事做多了通常還是會遇到報應
推 cgy:況且這種狀況股價,一個願買願賣,怎麼可能會賣高於市價？
→ cgy:高於市價,幹嘛買你這家,買了還倒賠,況且這是私募政府沒法管
→ rushhour:所以像是博達 雅新 政府也不能查不能管嗎?
※ rushhour:轉錄至看板 Stock                                       03/26 21:28
→ cgy:博達是假交易....真作帳  雅新是帳面灌水
→ cgy:如果遠東私底下搞這種東西當然可以查,但請問現在有嗎或是風聲ꄠ
→ rushhour:1.遠航賣復興股價合理嗎? 賣給誰? 又是馬來西亞XX集團?
→ rushhour:2.遠航跳票前的財務資訊有公開揭露嗎?
→ rushhour:3.遠航以前的經營模式 商業往來 合理嗎?
→ cgy:另外r大你的口氣好像法官在審問...這是BBS不是法院
→ rushhour:唉...  小市民(股民)的無奈阿.....
推 Chiardy:一元的話我也要去買個股東來當當。
推 Hargreaves:一元其實差不多 說真的 你太看得起遠航了