推 nre:原來，對他們來說台北洛杉磯是條虧錢的航線...唉 05/21 16:14
推 kaichun1216:給樓上，請參考9323篇 05/22 11:33
中時
張佩芬專訪
新加坡航空公司上週剛公佈的去年4月1日至今年3月31日會計
年度的財務報告，公司本業獲利達21.25億新幣，相當於459.39億
新台幣，較前一個會計年度成長61.6％，居全球航空業之冠，這麼
高的獲利，讓人以為新航福利一定非常高，結果新航不論是總裁
或是董事會主席，都不可以搭乘A380的超級頭等艙，因為公司政策
是要將這些豪華套房全部用來賺錢。
對於新航如何能在去年油價已經走高的情況下獲利不減反增，
新航總裁周俊成說，嚴格管控成本，加上載客率達到80.3％，
是獲利的主要原因。
問：今年以來油價漲得這麼高，原油每提高一美元，公司增加多少
營運支出？您看高油價會不會讓航空市場萎縮？
答：原油每提高一美元，新航增加3900萬美元支出，油價太高邏輯上
是會讓空運市場萎縮的，不過主要還是看公司怎麼運作，新航的飛機
平均年齡僅有6.5歲，飛機越新耗油量越低，添購飛機時，機型選擇與
市場調查等工作都做得很仔細，虧錢的航線就停掉。
問：台灣與中國大陸即將直航，新航有沒有考慮投資台灣航空公司？
答：我們觀察兩岸空運市場發展，也知道台灣航空公司因高鐵帶來
不少虧損，投資台灣航空公司我們認為時機還不成熟。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080521/4/zn1e.html
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