[新聞] 規劃「高雄航空城」高市議長未雨綢繆

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規劃「高雄航空城」高市議長未雨綢繆


【記者郭穗高雄報導】高雄市議會議長莊啟旺〈檔案照〉昨〈二十二〉日指出，為因應三
通直航、大陸觀光客來台等政策開放，高雄市急需一座世界一流的「南部國際機場」；在
尚未尋覓最佳地點前，應比照「桃園航空城」，優先規劃小港國際機場周圍成為「高雄航
空城」。

議長莊啟旺表示，高雄小港國際機場現有面積244公頃，同時經營國際及國內航線，勢必
無法因應未來南部地區的國際空運需求；尤其開放三通、直航後，高雄是三通的重要門戶
之一，高雄必須另覓地點興建「南部國際機場」。

莊啟旺說，在「南部國際機場」尚未興建完成前，政府應妥善規劃小港國際機場成為一座
「三通機場」，希望比照「桃園航空城」計畫，將小港機場結合周圍產業規劃成為「高雄
航空城」。

莊啟旺指出，憑藉小港國際機場及高雄港優越的地理條件，並積極開發鄰近的「高雄航空
貨運園區」，結合港口及國際機場與周邊產業發展的優勢，支持空運轉運及海運轉運功能
，帶動航空貨物加工與倉儲運輸之發展。

莊啟旺強調，未來的「高雄航空城」，主要以小港國際機場244公頃為中心，並結合「高
雄航空貨運園區」54.5公頃「多功能經貿園區」588.63公頃、「軟體科技園區」8公頃及
「自由貿易港區」813公頃，整個「高雄航空城」總計約1708公頃，轄內將享有免除區內
關稅、營業稅、貨物稅及相關稅費、貨物自由流通、廠商自主管理等之優惠，藉由高科技
產業、物流業的進駐，大幅提升國內外廠商競爭力，創造地方就業機會及帶動地方發展。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.225.33.90
推 AEM:小港機場腹地不足  沒辦法再有什麼發展了吧
→ metalfinally:我覺得小港先爭取更多的國外航空來飛比較實際....
推 AEM:高雄應該以高雄港為主體去規劃類似航空城的提案會比較好
→ AEM:而不是硬要學桃園
推 Bcl2:曾經飛過高雄的外籍航空也不少 全盛時期就跟現在的中正差不多
推 nyrnu:個人最希望看到開闢高雄-太平島by A318,不過這可能是夢想.
推 air0909:會不會變成機場建設,有機場的縣市都要航空城
推 xylocaine:把旗津島規劃成機場跑道好了
推 Chiardy:填出一個島，做條東北-西南向跑道吧，比較實際。
推 MichaelHsin:傳說（已經變傳說了？XD）中的南星計畫？  XD
推 Ben1985:強烈建議規劃台灣航空城～一次可以包含一堆機場
推 CheerShin:別鬧了…桃園機場都快變鬼屋了不先弄好弄啥高雄 ="=
→ midtown:南星還在